Hidrológiai tájékoztató, 1968 június

Holló István: A vízvédelem időszerű kérdései

ben a magyar Dunaszakaszon ez a hajótörés kimutatható kárt nem okozott. A vízen közlekedő hajók, vontatók, motorcsónakok hajtóanyaga ma már általánosságban olaj vagy benzin. Ezeknek kipufogó égéstermékei, valamint a géprészek kenéséből származó olaj maradványok is veszélyt jelenthetnek a vizekre. Folyóvizeken, kisebb tavakon nagyobb veszélyt jelentenek a mindinkább szaporodó farmotoros csónakok, amelyek egyrésze kétütemű. A hazai vízi. motoros jármű kataszter nem ismeretes, de dr. Vogel (4) tanulmánya szerint Svájcban a 8 legnagyobb tavon összesen 14 000 motoros jármű közlekedik, amelynek olajszennyezésétől az ivóvíztermelés, sportés üdülés céljait szolgáló tavakat mindenképpen meg kell védeni. Az összes svájci tavakon és az osztrák tavak nagyrészén a kétütemű csónakmotorok használata tilos és négyütemű benzinmotoros, valamint nyersolaj meghajtású hajók olajkezelésére is külön rendszabályokat hoztak. A Rajnán ol. állandóan cirkál olyan tankhajó, amelybe a vízi járművek fáradt olaját és a hajó fenekén összegyűlő olajos szennyvizet átemelik és közoonti helyen a regenerálásról, valamint a felhasználhatatlan maradványok ártalmatlanná tételéről (elégetéséről) gondoskodnak. Bajorországban a kisebb tavak vizének védelme érdekében még a kiránduló haiók fekáliás szennyvizét sem eresztik közvetlenül a tóba. hanem tartálvba gyűjtik és meghatározott kikötőhelveken a tartályból a szennyvíztisztító telephez torkoló csatornázási vezetékbe nyomják az ólainál lényegesen ártalmatlanabb fekáliás szennyvizet (5). A Tengerhaiózási Kormányközi Konzultatív Szervezet (ICOl által előkészített egyezménvt a lestöbb tenderen hajózó ország aláírta és ezzel kötelezettséget vállalt arra, hogy hajóik a tengert olajjal nem szennyezik. Az automobilizmus fejlődése feltartóztathatatlan és hazánkban is mind nagvnbb teret nyer a lakásfütés olajjal. A benzin- és olajtöltő állomások, az olajszállító tehergéDkocsik és a háztartási célokra használt olajok tárolására kisebb-nagyobb méretű acél tárolótartályok W*7íi1nek föld alatti vagy föld feletti kiképzésben. Ezeknek a tartályoknak a szakszerű elkészítése vízvédelem szempontjából rendkívül fontos, mert korrózióink esetén a kiömlő olaj a talajt vagv talaivizet szenvnvezheti. Külföldön ezért az egyszerűbb ellenőrzés céliáhól föld fölé helyezik a tartályokat és ha a helyi körülmények miatt az acéltartályokat föld alá kell sülyIveszteni. akkor kettős köpennyel, kntódos korrózió ellpni védelemmel és különleges jelzőberendezéssel látiák el. hogy az olaielfolvás mennél avorsabban észlelhető és megszüntethető legyen (6). Külföldön kötetekre megv az olaiszállító tehergéükocsik karambolja következtében előálló olajkárösodások felsorolása (7) és pl. Oraz vízműveinek védőterülete mellett történt ilven jellegű szennyeződés a városnak több mint 4 millió schillinges kárt okozott. Erre való tekintettel Ausztriában külön szabályrendelet intézkedik az olajszállító tehergépkocsik biztonsági berendezéseire (8), valamint 6. kép. Vákuum elv alapján működő kifolyást jelző berendezés olajtankokhoz az olajtározó tartályok vízvédelem szempontjából megfelelő kiképzésére (9). Az autósztrádák építése ebben az évtizedben világszerte és hazánkban is nagy lendületet vett. A figyelem egyelőre még nem elég intenzíven irányult arra, hogy az autóutakról és a mind sűrűbben elhelyezett benzintöltő és szerviz-állomásokról származható olajszennyeződés ne kerülhessen a talajba vagy a talajvízbe. Ennek a kérdésnek a megoldása a közeljövő feladatai közé tartozik. Hévízkutak és hőforrások Az olajkutatással egyidőben a hévíznyerő helyek száma is rohamosan növekedett és ma már igen sok városrész, termelőszövetkezet, ipartelep stb. használja fűtés. melegvízszolgáltatás, melegházak üzemeltetése céljára a mélységből nagyobb hőmérséklettel kitermelt vizeket. A természetes hőenergia ilyenfajta hasznosítása népgazdasági előnyt jelent, de ugyanakkor az elfolyó hévizek nagy sótartalma mind a befogadó víz minősége, mind a későbbi öntözés szempontjából olyan veszélyt jelenthet, amelyre idejében fel kell figyelni és a vízminőségromlást megfelelő intézkedésekkel meg kell figyelni és megfelelő rendszabályokkal meg kell akadályozni. Általános megoldási mód még nem forrott ki, de Szeged, Debrecen stb. térségében erre fokozott figyelmet kell szentelni. Háztartási szennyvizek A háztartásokból kikerülő ún. fekáliás szennyvizek tisztítása a közismert mechanikai és biológiai módok alkalmazásával elvben megoldottnak tekinthető. A kérdés azonban az, hogy a hazai házi szennyvizeknek csak igen jelentéktelen hányada kerül egyáltalában tisztításra. Még Budapest esetében is az összes szárazidei szennyvizeknek alig 4%-a kerül mechanikai vagy biológiai tisztítóberendezésbe. A hazai lakosság csatornázottsága is egyelőre messze lemaradt a közműves vízellátottsággal szemben és még sok ezer km 101