Hidrológiai tájékoztató, 1966 június

Bencsik Béla: Az 1965. évi árvíz az Északdunántúli Vízügyi Igazgatóság területén

4. kép. A Marcal bal parti alsó töltésszakadás helyreállítása, felülről nézve (1965. V. 14. 9,00 h.) 5. kép. A Marcal bal parti alsó töltésszakadás helyreállítása (1965. V.) 19. 10,00 h.) teni. A hosszan tartó árhullám következtében a töltés egyre jobban átázott és az 5700-as jobb parti szelvényben szádfalaznunk is kellett. Az 5800-as jobb parti szelvényben a rézsű is megcsúszott. A megcsúszásnál leterhelésekkel sikeresen védekeztünk. Az enyhülést a csehszlovák oldali Duna-balparti szakadása hozta meg. Július 13-án a külvíz szintje annyira leszállt, hogy ki lehetett nyitni a gyirmóti zsilipet A gyorsabb víztelenítés érdekében 13 db CSK szivattyút is felálítottunk. 3. kép. A Marcal bal parti alsó töltésszakadás ideiglenes elzárása, alulról nézve (1965. V. 11. 11,00 h.) 7. kép. A Lajta bal parti csatorna jobb parti töltésszakadásának ideiglenes elzárása az országhatárnál, felülről nézve (1965. V. 14. 15,00 h.) A rendkívüli árhullám következtében a Lajta bal parti csatorna jobb parti töltése közvetlenül a határ alatt elszakadt. A kiömlött Víz az alsóbb szakaszon felduzzadva 3 km-rel lejjebb a jobb parti töltésen keresztül, azt meghágva ömlött vissza a mederbe és itt is elszakította a jobb parti töltést. Ugyanekkor a Lajta bal parti csatorna töltése osztrák területen is elszakadt és a terepen Magyarország területére húzódó víz meghágta a bal parti töltést, a már kialakult jobb parti szakadással szemben a bal parton újabb töltésszakadást okozott. Így a Hegyeshalom— Bezenye közötti vasútvonaltól Nyugatra eső terület a Lajta folyótól Északra a Márialigeti majorig víz alá került és az Észak felé túlfolyó víz az úgynevezett Rétárkon át került levezetésre. A Rétárok mentén nyúlgátat kellett építenünk. A későbbiekben Mosonmagyaróvár védelme érdekében a Lajta balparti csatorna jobb parti töltését a vasúti híd alatt átvágtuk, s így a két Lajta köze itt is megtelt vízzel. Ennek ellenére a bal parti csatorna bal parti töltésén a torkolat felett 800 m hosszban nyúlgátat kellett építenünk, mert a vízállás 30 cm-rel a töltéskorona fölé emelkedett. Ugyancsak Mosonmagyaróvár védelme érdekében kiépítettük a Lajta és Mosonmagyaróvár— A Lajtán április—június között öt árhullám vonult le. A vízállás Mosonmagyaróváron április 27-én 310 cm-re, majd közbenső apadások után, június 8-án 315 cm-re emelkedett, szemben az eddig észlelt 312 cm-es maximummal. 6. kép. A Marcal bal parti töltésszakadáson kiömlött víz átemelése CSK 800-as szivattyúkkal, a Gyirmóti zsilip alatt (1965. VI. 12.) 30