Hidrológiai Közlöny 2006 (86. évfolyam)

3. szám - Konferencia a Tisza-Körös hajózhatóságáról, vízgazdálkodásáról és természetvédelméről (Csongrád, 2005. október 28.)

jConferencuu^song^^ 37 nálása, annak hatékonysága és az ország középtávú jövője múlik azon, hogy a következő hét évben hogyan fogunk tudni bánni ezzel a fejlesztési pénzzel, hogyan tudjuk ezt tartalommal kitölteni. Óriási ennek a fejlesztési tervnek a jelentősége, és óriási a politikai vitájának a jelentősége is, hiszen a Nemzeti Fejlesztési Terv II. több kormányzati ciklust érint. A második nagyon fontos dolog az, hogy tudnunk kell azt, hogy milyen sorsot szán a kormányzat a nagy projekteknek. Történt egyfajta nagycél-kiválasztás az elmúlt időszakban, amelynek a szervezése megtörtént, éppen azért, hogy amikorra beindul a következő költségvetési periódus, addigra már készen álljunk a fejlesztési elképzelésekkel és tervekkel. Nem tudunk ezekről a nagy projektekről, de azt tudjuk, hogy a tervekhez, az elképzelések pontosításához 27 milliárd forint áll rendelkezésre a Magyar Köztársaság költségvetésében, és ebből még 18 milliárd forint megvan! 18 milliárd forint az, amit ügyesen és okosan kell felhasználni, annak érdekében, hogy az előbb Kováts úr által említett hatástanulmányok is elkészüljenek, és mindazok az egyeztetések beinduljanak, amelyek a műszaki tervek, műszaki dokumentációk kialakításához szükségesek. Ugyanis n+2 ide vagy oda, műszaki dokumentációk, hatástanulmány és természetesen társadalmi megegyezés nélkül nem lehet kohéziós nagy projektet elkezdeni. Ezért tehát lényeges az, hogy kezdődjék meg ennek a projektnek az előkészítése. Rendelkezésre áll a költségvetésben 18 milliárd forint forrás arra, hogy ezt beiktassuk. Remélem, hogy a konferencia későbbi részében felszólaló kormányzati tisztségviselők tudnak arról számot adni, hogy hogyan lehet ezt a projektet, mint kiemelt nagyprojektet beemelni azon nagyprojektek körébe, melyeknek a tervezésére ez a 18 milliárd forint rendelkezésre áll. De hogyha ezzel a kérdéssel várnunk kell, akkor szeretném felhívni a figyelmet, hogy a dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács 80 millió forintot határozott meg egy határozatában olyan fejlesztési programok kialakítására, melyek a térség területi felzárkóztatását segítik. Éppen ezért, hogy ha a kormányzati szerveknek ahhoz, hogy a 18 milliárd forintos tervezési programba beemelni tudják ezt a projektet, további megalapozó tanulmányokra van szüksége, akkor ajánljuk a Dél-Alföldi Regionális Fejlesztési Tanács 80 millió forintos forrását, amely a kezdeti elsőlépcsős hatástanulmányok elkészítéséhez alkalmas lehet. Hogyha egy ilyen projekt alulról jövő kezdeményezésként, társadalmi és politikai konszenzus tárgyát képezi itt a régióban, akkor minden politikai erőnek kutyakötelessége ezt figyelembe venni, és teret adni annak, hogy minél pontosabb tervezési mechanizmus útján, minél hamarabb bekerülhessen az ország jövőbeni lehetőségeit magába foglaló európai uniós pénzek felhasználási célterületei közé. Köszönöm a figyelmet. Dr. Becsey Zsolt (európa parlamenti képviselő) Köszönjük szépen Nógrádi Zoltán előadását. Mielőtt még továbbadnánk a szót dr. Frank József úrnak, aki protokollárisán a legmagasabb rangú résztvevője a konferenciának, azonban különböző technikai okok miatt „csak" most jön az előadása. Előtte még én megköszönöm Nógrádi Zoltán előadását, és röviden hozzátennék egy-két dolgot. Ez valóban egy kohéziós projekt lenne és valószínűleg az előkészítő-munka költségeit nehéz lesz a projekt költségein keresztül elszámolni. A Nógrádi Zoltán által említett 18 milliárd forint engem is érdekelne, és e tekintetben még érdekesebb, hogy a kohéziós projekteket általában ötven százalékos alapon kell megvalósítani. Szóval én is nagyon kíváncsi vagyok, hogy a kormány mire fogja költeni ezt a 18 milliárd forintot. Elhangzott az is, hogy a projektnek van egy egyhangú megyei közgyűlési támogatottsága. Felkérném tehát Frank József elnök urat, hogy mondja el a véleményét a projekttel kapcsolatban. Dr. Frank József (elnök, Csongrád Megyei Közgyűlés) Tisztelt Képviselő Urak, Polgármester Urak, Elnök Urak. Tisztelettel köszöntök mindenkit, aki vállalta, hogy velünk tölti el ezt a mai napot. Azt hiszem, hogy a konferencia témája a legfontosabb kérdések közé tartozik a megyénkben, de mondhatnám azt is, hogy ez a kérdéskör kilenc megyét érint, 1,7 millió ember lakja ezt a térséget. Tulajdonképpen nem lehet egy dolgot említeni csupán, hanem csak egymás után lehet csokorba szedni azokat, az eredményeket, melyek egy csongrádi duzzasztó megépítése után következhetnek be. A kérdéskörben, hagy mondjam el, hogy elment az állásfoglalásunk Túri Kovács elnök úrnak is, és elment dr. Szaló Péter elnök úrnak is. Alapvetően azt kell mondanom, hogy ez a kérdés komplex kérdéskör, és mondhatnám, hogy integrál jó néhány más kérdést is. Az előző nap volt bizottsági ülés, ahol a Vásárhelyi Terv továbbfejlesztésével kapcsolatos kérdések merültek fel, és ott is döntően azok a vízrendezéssel, vízgazdálkodással kapcsolatos kérdések kerültek napirendre, melyek - 2006-ot is beleértve - mintegy 37 milliárd forint értékű beruházásról szóltak, és a környező önkormányzatok képviseletében érkező polgármesterek kifejtették a véleményüket. Nagyon fontos kérdés az ivóvíz-, szennyvíz-kérdés megoldása, hiszen, hogyha ezek a vízmüvek, duzzasztók, illetve az ártéri tározók megépülnek, akkor elengedhetetlen ennek a kérdéskörnek a vizsgálata. Hát, sajnos ebben a témában vannak bizonyos csúszások, időrendi eltérések, amelyeket mindenféleképpen be kell pótolni. Mindenesetre a Vásárhelyi Terv továbbfejlesztése 160 milliárd forintos, az egész térségre nézve pedig mintegy 600 milliárd forintos beruházást igényel. Tehát nem kis feladatról van szó és egy nagyon szerteágazó kérdéskörről van szó. Ugyanakkor, nemrégen egy előadáson voltam, és láttam egy képet, ami bemutatta a két folyó, a Duna és a Tisza, környezetét, sötéttel jelölve a rosszat, világossal a jót. Ezen azt lehetett látni, hogy a Tisza-völgyét sötéttel jelölték, de ebből lehetne nagyon gyorsan is egy világos foltot csinálni, ha úgy állunk hozzá. Én úgy gondolom, erre most van kormányzati hajlandóság, és hogyha a képviselő urak is úgy fognak mellette kiállni egységesen, akkor nem lehet kétséges, hogy a Nemzeti Fejlesztési Terv II.-be be fog kerülni ez a projekt. Mindenesetre, azt kell, mondjam hogy az egyik legfontosabb kérdéskör a közlekedés kérdése. Nemrég kint voltam Romániában a közös kormányülésen, kíváncsi voltam, hogy milyen fejlesztési prioritások merülnek fel. Ami a térséget illeti, kérdés volt, hogy az észak- vagy a dél-erdélyi autópálya épül-e meg. Egy másik kérdés az, hogy ehhez kapcsolódhat-e egy olyan vízi