Hidrológiai Közlöny 1998 (78. évfolyam)
4. szám - Kereszturi Péter: Egy százezer fős település vízelosztó hálózat-vezetékeinek hibásodások, csőtörések miatti rekonstrukciós tervezése
KERESZTÚRI P.: Egy százezer fős település vizeiosztó hálózata 205 - Beépítettség [BEEP ERT] A beépítettség - 10 %-os súllyal szerepel. A kategória feladata, hogy különbséget tegyen a - belterület-i, kód (1), és a - külterület-i, kód (0) elhelyezkedésű vezeték között, és előbbre rangsorolja a belterületen elhelyezkedő zsúfoltabb, forgalmasabb frekventáltabb helyeken lévő vezetékeket. A rekonstrukciós tervezés folyamán a vezeték értékelő száma tehát így számítható: É = M -— F, 4 ahol az M értéke 1 és 6, az F értéke 1 és 4 között változhat, így Emin = 0 és E ma x = 5,75. 3.2.3. Kölíségösszetevök, költségbecslés A költségek számításánál a cél: meghatározni az egyes vezetékek cseréjénél fellépő várható költségek nagyságát a következő tételek figyelembevételével, két alkalmazandó csőanyag (GÖV, KPE) esetében. Az árak 1996 -os árszinten értendők. 3.2.3.1. Fajlagos költségek [FÁJL GOV], [FÁJL KPE] A fajlagos költségek a következő hat tételből tevődnek össze. - UMÉpítés-előkészüés és bontási munka [ELOKESZIT] Tartalmazza az útbontás, csőbontás, törmelék szállítás, forgalom technika kiépítés, és az aszfalt-, beton szélvágás költségeit. így a fajlagos költsége esetünkben egységesen: 5000 Ft/fm. - Alépítményi munka [ALAPEPIT] Magában foglalja a földkiemelés (kézi, gépi), talaj visszatöltés, ágyazatkészítés, tömörítés, földszállítás költségeit, ami egységesen 11500 Ft/fm. -Dúcolás [DÚCOLÁS] Dúcolás szempontjából a módszer két talajcsoportot különböztet meg, mégpedig: - nyitott dúcolatot igénylő talajtípusok, és - zárt dúcolatot igénylő talajtípusok. Az első kategóriába az 1 és 2 kódjelű talajok kerültek, azaz: a kötött agyag; kemény agyag; tömör agyag; kötött agyag, kavicsos; és tömör agyag. A második kategória a 3, 4, 5 kódjelű talajokat foglalja magában: homokos agyag; kőzúzalék; kavicsos, köves talaj. Amennyiben a talajkód 1 illetve 2, a dúcolás folyóméterenkénti költsége 800 Ft/fm, míg 3, 4, 5 kód esetében 1500 Ft/fm. - Felépítményi munka [FELEP GOV, FELEP KPE] a.) Csőár (GÖV, KPE) + KÖTÉSEK + SZERELÉS [CSOAR GOV, CSOAR KPE] Új cső fektetésekor csőanyagként csak a GÖV illetve KPE lehelyezése javasolt. Amennyiben az átmérő 100 mm-nél nagyobb, GÖV cső fektetése ajánlott. A két csőanyag átmérőnkénti ára, amely magában foglalja a kötések és szerelések költségét, a 12. táblázatában található. 12. táblázat. Csőár és a járulékos munkák költségei. Aímérö (ramj GÖV (Ft/fin) KPE (Ft/fin) 80 4200 1000 100 5100 1500 125 6700 150 7200 3600 200 10000 5400 250 12800 300 16500 400 23500 b.) HÁWLE idom-ár [IDOMÁR GOV, IDOMÁR KPE] Egy kb. 200 m hosszú GÖV illetve KPE vezeték fektetésekor - azbesztcement, illetve öntöttvas csőhöz való csatlakozás esetében - felmerülő idomszükséglet hozzávetőleg 20 db. így 1 méteren az idomszükséglet kb. 0,1 db. idom. Az idom tétel átlagára átmérő szerinti bontásban a 13. táblázatában látható. Az idom tétel átlagára az alkalmazott idomok árának átlagaként szerepel. 13. táblázat. Idomok átlagos folyóméterenkénti árai Átmérő (mm) Átlagár (Ft) Folyóméter ár (Ft/ftn) 80 21000 2100 100 21000 2100 125 21000 2100 150 21000 2100 200 24000 2400 250 24000 2400 300 27000 2700 400 31000 3100 - Üzembehelyezés [UZEMBEHELY] Az üzembehelyezés költsége a nyomáspróba, fertőtlenítés és az üzemképesség vizsgálatának költségeiből áll, mely folyóméterenkénti költsége egységesen 300 Ft/fm. - mtBefejezö munkák [BEFEJEZES], Útburkolat [UTBURK AR] Tartalmazza a betonozás és burkolat helyreállítás költségeit. Az útburkolat-típustól függő helyreállítási költségek a 14. táblázatban találhatók meg, 1 m árokszélességgel számolva. 14. táblázat. Útburkolat helyreállítási költségei. Burkolat fajta Folyóméter ár (Ft/m) Díszburkolat 15000 Aszfalt 11000 Zúzott aszfalt 3000 Nincs burkolat 3.2.3..2. A teljes hossz költsége [KÖLTS GOV, KÖLTS KPE] Értéke a fajlagos értéknek a hosszal való megszorzása után kapható. 3.2.3.3. összes költség [OSZKOL GOV, OSZKOL KPE] Képzése: a teljes hossz költségét 1,1-gyel megszorozzuk, azaz 10 %-kal nő a bruttó árkockázati fedezet miatt, s további 25 %-os emelés az ÁFA miatt.