Hidrológiai Közlöny 1990 (70. évfolyam)
6. szám - Refuznyiki - Nyugat-európai Ipari és Kereskedelmi Kamarák Rajna-, Rhone- és Duna-melléki Szövetségének levele - A tudomány laple alatt – vagy fölött - „A Minisztertanács Beszámolója a nagymarosi munkálatok felfüggesztése alatt végzett vizsgálatok…” c. előterjesztés Határozata
372 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 1990. 70. ÉVF.. 5. SZÁM Refuznyiki DOUBLE BLUES PRODUCTIONS PRESENTS AN EVENING WITH Blues Brothers SHOW STARTS AT 7PM IT'S TIME TO CALL FOR THE BLUESI Nem kívánunk állást foglalni abban, vízügyi kérdésekben mennyire tárgyszerű vagy pártatlan napisajtónk, vagy időszakos sajtónk: az alábhi nyilatkozatrészlet a televízióban történt elhangzását követően, kétségtelenül, eddig még sehol sem jelent meg: Részlet Göncz Árpád köztársasági elnökünk Magyar Televízióban 1990. augusztus 4-én elhangzott nyilatkozatából : Tehát, van egyfajta egzisztenciális bizonytalanság is, amelyik nem feltétlenül a kenyér féltésében, vagy a vajas kenyér féltésében nyilvánul meg, hanem egyfajta kiszolgáltatottság érzésében. Jó lenne ennek a váltásnak mielőbb a végére jutnunk. Ez a bizonytalansági érzés öl és bomlaszt. Jól működő szervezeteket bomlaszt, és minden olyan ítélet, amelyik társadalmi, vagy foglalkozási csoport ellen irányul, rendkívül veszélyes. Nem kell nagyon messzire visszamennünk, hogy a Bős—Nagymarossal kapcsolatban az egyik legjobban működő szervezetet, a vízügyet ítélték el, és akasztották nyakába a vízügyi maffia nevet, és én nagyon félek, hogy a „vízügyi maffiá"-ra nagyon szükség lesz az árvizek elhárítása végett, mert még abban az esetben is. ha a Bős—Nagymaros vízműrendszer nem épül fel, a világhírű magyar vízügyi tervezőkre és vizes mérnökökre továbbra is szükség lesz, mert, sajnos, az Alföldünk szintjének vonala a védőgátak szintjénél alacsonyabban van."... Minthogy az elnöki telvízió-nyilatkozat csak az idézett részében foglalkozott a vízügyi szervezettel, lapunk főszerkesztője levélben kért és kapott hozzájárulást elnökünktől ennek külön közlésére. A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG ELNÖKE Vágás István úrnak, műegyetemi tanár DUDAPE ST Tisztelt Professzor Úr! Nyilatkozatomnak az ön által idézett része természeteser. felhasználható lapjának "Refuznyiki" rovatában. Budapest, 1990. szeptember 28. Tisztelettel: í v- v, peöncz Árpád / V á ^ V'>< UNION OUEST-EÜROPEENNE DES CHAMBRES DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE DES REGIONS RHENANE. RHODAN1ENNE ET DANUBIENNE UNION WESTEUROPÁISCHER INDUSTRIE- UND HANDELSKAMMERN DES RHE1N-. RHŐNEj UND DONAUGEBIETES UNIE VAN DE WESTEUROPESE KAMERS VAN KOOPHANDEL EN FABRJEKEN VAN HET R1JN-. RHONE- EN DONAUGEBIED NOUVEAU N' DE TÉL LA C.C.I. ENDIRECT! 88 75 25 25 Strasbourg, EW/FR den 6. Márz 1990 Ministerium für Verkehr Na prikope 33 CS - 100 00 PRAG I BP 4 44 R8 F-67008 STRASBUURG CEDEX IE PRESipENT •Sehr geehrter Het-r Minis ter, anlasslicri seiner Sitzung am 16. Február 1990 in Luxemburg hát der Vorstand der Union westeuropáischer Industrie- und Handelskammern des Rhein-, Rhöne- und Donaugebietes, der . 90 Industrie- und Handelskammern aus Belgien, der Sundesreou&Iik Deutscnland, Frankreich, Luxemburg, den Mederlanden, der Sehweiz und Osterreich angehören, beiliegehde Resolution zur umgehende Wiederauí'nahme der Ar bei ter. beim Donauausbau in Osterreich und Ur.gar.n eir.stimmtg gebilligt. Die ,'r.ior. bedauert, dass die Leis tungsfahigkeit und die Wirtschaftlichkeit des durcngehenden Wasserstrassenverkehrs z:vischen dem Rhein-- und dem Donaus tromgebiet durch versoi-.iedene Engpüsse auf der Donau entscheidend beeintrachtigt weraen. Sie fordert daner die Wiederaufnahme der Pianungen zum schiffahrtsgerechten Ausbau der Donau in Osterreich zwischen Greifenstein oberhaib von Wien und der csterreiohisch-tschechoslowakischen Grenze • scwie den "Weícerbau arn tschechosiovakischen-ur.garischen Gemeinschaftsprojekt Gabcikovo-Nagymarcs. Für eine baldige Steliungnahme danken wir Innen im voraus . Mit,-verbindiichen Empfehiungen ( p Ul^ONurbért Upinkot'er Union wes teu ropö ischer Industrie- und Handel-vnmmern des Rhein-. Rhöne- und Üonaugebietes Luxsnburg, lb. iebruar 1990 Vorstandssltzung Stlllst-and 'beim Donauausbau in Osterreich und Ungarn Uberwinden. Union westeuropaischer Wiederaufnahme der Arbeiten. Kammern fur umgehende Die Wiederaufnahme der Planungen zum schiffahrtsgerechten Ausbau der Donau in Osterreich zwischen Greifenstein oberhaib von Wien und der österreichischtschechoslowaklschen Grenze sowie den Weiterbau am tschechosiowakischen-ungarischen Gemeinschaftsorojekt Gabcikovo-Nagymaros fordert die Union westeuroDaiscner Industrie- und Handelskammern des Rhein-, Rhöne- und Donaugebietes. der ?0 Kammern aus 7 Staaten angehdren, anlüsslich lhrer Vorstandssltzung am 16. Február 1??0 in Luxemburg. Ende 1??2 wird der Main-Donau-Kanal in Betrieb genommen. Damlt ist der durchgehende Wasserstrassenverkehr zwischen dem Rhein- und dem Donaustromgebiet hergestellt. Leistungsfáhigkeit und Wlrtschaftlichkeit des durchgehenden Verkehrs werden allerdings durch verschledene Engoasse auf der Donau entscheidend beeintrachtigt. Entgegen den einstimmigen Beschlüssen der Donaukommission im Jahre 1?62, wonach mit de: Fertigstellung des Main-Donau-Kanals auch * die Internationale Donau oberhaib von Wien auf 2.90 Méter und unterhjib von Wien auf 3,50 Meter Regelniedrigwasser
