Hidrológiai Közlöny 1989 (69. évfolyam)

3. szám - Szabó Tamás: Szemlecikk – A nyomás és vákuum alatti szennyvízcsatornázás

148 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 1989. 69. ÉVFOLYAM. 3. SZÄM of the Woodsnál, Virginia államban, melyet számos más követett. A Vac-Q-Tec-rendszer az épületekben meghagyja a hagyományos, gravitációs csatornázást, a gyűjtőtartályokba „off-line" szerelt szelepeket alkalmaz. A szelepeket programvezérelt automatika nyitja és zárja, a fekete és szürke szennyvizeket együtt vezeti el. A Colt Envirovac cég komplett vákuumcsatorna-rendszerek értékesítésére rendezkedett be, az épületen belül elkülönített, közcsatornaként egyesített, feketeszürke vákuumcsatornákat használ (6. ábra). Az első ilyen rendszert Florida államban, Sout Seas Plantationnál létesítették. Az Airvac egy olyan vákuumszelepet fejlesztett ki, amelyet az épületek hagyományos, gravitációs csatornára „on-line" lehet szerelni (7. ábra), ott, ahol az a vákuum alatt működő közcsatornához csatlakozik (U. S. Environmental Protection Agency, 1977). 6. ábra A bendi kísérlet a nyomás alattihoz hasonlóan, tizenegy fogyasztóra terjedt ki. A végeredményt ez esetben is a megfogalmazás jelentette, hogy a vákuumcsatornázás — bár a kísérlet időszakában a rendszerrel a nyomás alattihoz képest még több nyitott fejlesztési kérdést tapasztaltak — a szennyvíz-közcsatornázás fontos, alternatív eleme (Clark és Ebien, 1977). A Német Szövetségi Köztársaságban, az 1970-es évek első felében, már több szennyvízcsatornamű üzemelt vákuum alatt, Hamburg, München és Augsburg térségében. Az Electrolux GmbH 1971-től tervezte és létesítette az Ingolstadttól délnyugatra levő Karlskron község 1200 lakosú, új lakóterületén azt a vákuumcsatorna-rendszert, amely jól bevált és a szakemberek számára ezekben az években mintaként szolgált. Az építési területen a csatornázást a magas talajvízszint tette költségessé, a terep sík volt, elválasztott fekete-szürke rendszer létesült, és a gravitációs változathoz képest 50%-os költségmegtakarítást értek el (Kari, 1979). Dilingentől délkeletre, egymástól 3 km távolságban vannak Kicklingen és Fristlingen községek, mind a kettő mintegy 160—160 telekkel, a Duna lápvidékén, sík, magas talajvizes területen. Kicklingent nyomás alatti, Fristlingent vákuumrendszerrel csatornázták (Dipold és Jedlitschke 1976). A beruházásokkal egyenként mintegy 50%-os költségmegtakarítást értek el. A vákuumcsatornázás iránti érdeklődés tartósságára utal, hogy az 1987. évi, müncheni IFAT környezetvédelmi világkiállításon új, kombinált rendszert mutattak be, amely alállomások és nyomócsőszakaszok beiktatásával, a vákuumrendszerekre egyébként jellemző 5—7 m-nél nagyobb magasságkülönbségek áthidalására is alkalmas, mintegy nyolc kilométeres körzetben (Schluff, 1986). Az első, kanadai, vákuum alatt üzemelő közcsatornázást 1976—79 között építették, a Fraser folyó árterületén fekvő Bridgeview-ban. A roszszul működő helyi szennyvízszikkasztók megelőzően már a településen súlyos környezetkárosítást okoztak, olyannyira, hogy felvetődött a lakosok kitelepítése is. Két központ épült, 500—500 telek ellátására, 700 „on-line" típusú szelepet az építkezéssel egyidejűleg be is üzemeltek (Doherty, 1980). Ausztráliában az Electrolux már 1969-ben épített fekete-szürke szennyvízrendszert, Shay Gap bányavárosban, a nyugati partvidék közelében. Sydney Sylvania Waters elnevezésű külvárosában, 1977 őszén helyeztek üzembe fekete és szürke szennyvizek közös elvezetésére alkalmas vákuumcsatornarendszert. A berendezés 100 telket látott el az első ütemben, de úgy tervezték, hogy további 240 fogyasztó számára bővíthető legyen. A következő évben Botany Bay kikötő fejlesztése kapcsán alkalmaztak vákuum alatti szennyvízelvezetést. Mindkét terület feltöltött, süllyedésre hajlamos és magas talajvizes volt. Dániában fekete szennyvíz vákuumrendszerre első ízben 1969. évben adtak ki hatósági engedélyt, melyet az Electrolux részére 1971-ben megerősítettek. A Dán Hajóépítési Szabványosítási Bizottság DVS 34 000 szám alatt, 1975-ben, hajókon szabványosította a vákuumos szennyvízelvezetést (8. ábra). A rendszert 1972 óta Electrolux Marine cégjelzéssel, számos hajón alkalmazták (Vaerftstandard, 1975). 8. ábra.