Hidrológiai Közlöny 1988 (68. évfolyam)

2. szám - AZ 1838. ÉVI NAGY DUNAI ÁRVÍZ 150. ÉVFORDULÓJÁRA - Kaján Imre: A Magyar Tudós Társaság pályázata Pest-Buda árvíz elleni védelmére

KA.TAN I.: A Magyar Tudós Társaság pályázata 85 A pályázat eredményét — nevezetesen, hogy a díjakat nem ítélik oda egyik szerzőnek sem — az Akadémia 1842. nov. 27-iki közgyűlésén hirdették ki. Ugyanekkor javaslatot tettek Andrássynak, hogy a Tudós Társaság rangjához illően, komoly, megalapozott tanulmányokkal kiegészítve adják ki egy kötetben a dolgozatokat és bírálatokat. A jóváhagyás után Gáty István és Győry Sándor megírták minden részletre kiterjedő részletes mun­kájukat, melyért Andrássytól 50—50 aranyat nyertek. Gáty rögtön tanulmánya elején hangsúlyozza, hogy ami 1838-ban történt, nem vízáradás volt, hanem a jégdugulás által a medréből „kitett" vízmennyiség. így Budapestet sem a vízáradások­tól kell megóvni, hanem a Dunát úgy szabályozni, hogy jégdugulások ne történhessenek. Ehhez azonban a folyót legalább Paksig kell rendezni! Az 1838. árvízről kimutatja, hogy jég nélkül Pestnél alig lett volna a víz 17 lábnál magasabb. Számításokkal bizonyítja, hogy a magyaror­szági Közép-Duna ideális szélessége 200 öl (kb. 370 m), ez képes levezetni a legnagyobb vizeket is. A fővárosi Duna-probléma kulcskérdésében a Gellért-hegy alatti elfajult mederszakasz rendezé­sére a következő javaslatot teszi: a Kopaszi- és Nyúl futási-zátonyt párhuzamművekkel a budai parthoz kötné; a Soroksári-Dunaág elzárása föl­tétlen szükségét hangsúlyozza, de figyelmeztet, hogy kivitele csak fokozatosan ajánlatos, míg a promontori ág is felveszi a kellő mederalakot. (Álláspontja azzal is magyarázható, hogy korában nem voltak még meg a szükséges technikai felté­telek egy ilyen jelentős folyóág gyors elzárásához.) Gáty műve hátralévő részét a pesti csatornázás ügyének szenteli. A szennyvizeket gyűjtőcsator­nákon Soroksár vidékére, az ottani mélyedésekbe vezetné, majd ülepítené, az így nyert „legjobb állati trágya" eladása pedig még hasznot is hoz­hatna. Oyőry Sándor is minden részletre kiterjedő esszét adott be bírálatai mellé. Majd 150 oldalas tanulmánya 3 részből áll. Elsőként általános nézeteit fejti ki a folyószabá­lyozások szükséges voltáról, arról, hogyan függ össze ez Magyarország elmaradottságával, sze­génységével. A második részben a budapesti Duna-szakasz tényleges szabályozását tárgyalja, fő hangsúlyt fektetve a szabályos szélesség meg­találására és az ehhez alkalmazott szabályozási művekre. A harmadik szakasz áttekinti a magyar­országi folyók (elsősorban a Duna) állapotát, mindenütt azt vizsgálva, hogyan „válaszol" a víz a beavatkozási kísérletekre. Ilyenformán a műnek e befejező része inkább elméleti jellegű, tankönyv­szerű. A budapesti Duna szabályozásával kajwsolatos számításaiban a folyó 150 öl ( kb 285 m) közép­szélességét fogadja el (ez kevesebb, mint a Rudas fürdői szűkületnél, ahol akkor 160 öl (kb. 304 m) volt. A Gellért-hegy alatti zátonyokat ő is a budai parthoz köti, és az amúgy is lassan feliszapolódó Soroksári-Dunaágat pedig elzárná. Győry nagyon fontosnak tartja a Pest fölötti szigetek rendezé­sét is. Műve harmadik részében a szabályozások költ­ségeivel foglalkozik. Kijelentései felérnek egy ítélettel: „Némelyek tudni szeretnék, mennyibe kerülne a folyó vizeinek szabályozása, és mennyi idő alatt végezhetnénk be. Erős kívánat, kivált mielőtt még csak egy mérföld, is egy igazítandó egész folyam­ra kiterjedő rendszeres munkálattal szabályozva nincs. (... ) Itt nincs ezen sóvárgó kérdésnek helye: mibe kerüli hanem ennek: szükséges-e múlhatatlanul oltalmukra (...) s tízszeres, százszoros haszonra vagyon-e kilátás mindazon költségek ellenében, melyeket rá kell fordítanunk? Pesten az 1838-iki árvíz á—5 millió pengő forint ára kárt okozhatott, a szükséges szabályozási munkálatokat ennyi pénzösszegnek negyed-ötödré­szével be lehetett volna végezni. Késhetni-e ily nagy veszélyek elhárításáért, míg idő van reá, és végóra nem ütött, egypár millió fel áldozásával" 1.'' Keserűsége érthető: az árvíz utáni nagy lelke­sedés kieszközölte folyószabályozási törvénynek (1840. évi IV. te.) semmi foganatja nem lett. Hiába készítette el és mutatta is be az 1843. évi országgyűlésnek az Országos Építészeti Igazgató­ság a teljes magyarországi Duna-szakasz szabá­lyozási terveit, a Karok és Rendek visszariadtak a milliós költségek megszavazásától (a teljes szabá­lyozási költségnek csak Pest 1838. évi árvízkára több, mint a duplája volt!!!) Az árvíz emlékének gyors feledésével majdnem elfelejtődött az akadémiai pályázat ügye is. Csak Andrássy sürgetésére (ha ő annak idején tudott gyors lenni, hát az Akadémiától is elvárja az üresjáratok nélküli ügyintézést) készült el a pályá­zatokat, bírálatokat és különvéleményeket tartal­mazó könyv, 500 példányban. Az Andrássy-féle akadémiai pályázat kötete 1845-ben jelent meg, hét évvel az árvíz után. Ekkorra már senki nem foglalkozott a fővárost ért katasztrófával, így szinte visszhangtalan ma­radt. A pályázat azonban — úgy érezzük — nem volt hiábavaló, mert $ folyóink szabályozását sürgető összefoglaló mérnöki munkák megírására sarkallt. Irodalom Grój Andrássy György és Széchenyi Istvánnak a buda­pesti Híd-Egyesülethez irányzott jelentése midőn külföldrül visszatérének. Pozsony, 1833. Budapestnek árvíz ellen megóvásáról. G. Andrássy György jutalmaira érkezett pályáiratok, az azokra kelt véleményekkel, valamint Gáty István és Győry Sándor acad. tagok e tárgybeli külön értekezéseikkel együtt. Pest, 1 845. Kaján Imre (Szerk.) 1988. Dokumentumok az 1838-as pest-budai árvíz történetéből. (Források a vízügy múlt­jából 5.) Budapest, 1988. Győry Sándor, 1832. A Buda és Pest közt építendő álló hídról. Pest, 1932. Kézirat beérkezett: 1987. augusztus 20. Átdolgozás beérkezett: 1988. január 22. Közlésre elfogadva: 1988. február 4.

Next

/
Thumbnails
Contents