Hidrológiai Közlöny 1958 (38. évfolyam)

3. szám - Szablya Ferenc: Budapest főváros csatornázásának távlati terve

ItíJf Hidrológiai Közlöny 1958. 3. sz. Szablya P.: Budapest csatornázásának távlati terve 12. ábra. A csatornahálózatba bekötött víznyelőberendezések számának növekedése tfiuc. 12. Pocm 'iiicjia eodonoeAoufawiiiux ycmpoücme, (iiCAW'ieiuibix e KaHaAU3aiftioHiiyw cemb Abb. 12. Zunahme der Anzahl der an das Kanalnetz angeschlossenen Entlastungsbauwerke figyelembe, már pedig a beruházások jelentős emelése esetén is csak ezen az úton tudunk a lakosság igényeivel lépést tartani. A hálózatfejlesztéssel egyenlő súllyal esik latba az elöregedett csatornák felújítása. Az 1910-ig megépült hálózat összes hossza kb. 450—500 km, korát átlagosan 70 évben vehetjük fel. A jobb levezetőképességgel rendelkező tojás alakú szelvények az 1869. év után jelentek meg. Eleinte éktéglából, később egyre nagyobb számban románcementből kevert betonból készültek. Időállóság szempontjából a téglacsatornák messze felette állanak a betoncsatornáknak. Ha üzem közben ki is kopik a téglacsatorna feneke, úgy, hogy a szennyvíz a földön folyik, állékonyságából rendszerint nem sokat veszít, viszonylag ritkábbak a beszaka13. ábra. Bedőlt román cementből készült csatorna (pua. 13. 3aeaAeHHbiű KÜHÜA U3 POMÜHCKCZO LfeMeHma Abb. 13. Eingestürzter Kanal aus Homanzement dások. A románcement-beton csatornák anyaga az idők folyamán elveszíti az eredeti szilárdságát. Nemcsak fenekét, hanem oldalfalait is elhordja a víz, és a csatornák bedőlnek. Ilyen csatornák felett keletkezik a legtöbb szakadás. Üzemeltetésük lehetetlenné válik, tisztítani — a beszakadás veszélye miatt — alig lehetséges. A felújításra szánt betoncsatornákban végzett vizsgálatok szerint a nyomószilárdság átlagértéke 30 kg/cm

2. Szélső esetben 9 kg/cm

2 is előfordult az előírt 200 helyett. Ügy hisszük itt további magyarázatra nincs szükség. Igen óvatos becslés alapján mondhatjuk, hogy kb. 300 km közcsatorna átépítése tovább már alig halasztható, a felújítások jelenlegi ütemét tekintélyes mértékben gyorsítanunk kell. A közölt szám a meglévő mellékcsatornák hosszának egy negyedét jelenti. Tlycn körülmények között alapos megfontolást igényel, hogy megengedhető-e a régi tervekre támaszkodva végrehajtani ezt a hatalmas munkát. Az előbbiekben vázolt felújítási munkák mintegy 450 millió Ft-ot igényelnek és ugyanennyi összeget kitevő beruházásra lenne szükség, hogy a részben beépített területek csatornázva legyenek. Ha azonban a főváros többi utcáit is csatornáznák, úgy ez további 2,5 milliárd Ft-ot jelentene, amelyhez még 70 millió Ft tervezési költség is járulna. A nagy számok tükrében világosan láthatjuk, hogy a korszerű távlati terv elkészítésére fordítandó összeg elenyésző a nagyértékű építkezési költségek mellett. Távlati fejlesztés alapgondolatai A főváros csatornázási berendezéseinek ismertetése után vázolni kívánom a fejlesztés irányelveit, amelyeket követve a főváros csatornázási problémáit elméletileg helyesen, korszerűen és gazdaságilag legeredményesebben oldhatnánk meg. A Duna-vizsgálatok tanulságai döntően arra indítanak, hogy a javítás érdekében haladéktalanul mentesítsük a Szilas-patakot, igyekezzünk tehermentesíteni a Dunát a tömény szennyvizektől. Az utóbbi érdekében az új ipari üzemek létesítésével egyidejűleg biztosítani kell a szükséges, korszerű tisztítóberendezéseket és már a beruházási feladatok tervezése során kérni kell a csatornázási szervek véleményét, meg kell vizsgálni az ipari üzem technológiai folyamatát, hogy a szennyvízben található melléktermékek még a keveredés előtt gazdaságosan leválaszthatók legyenek. Gondolok itt elsősorban arra, hogy ne kerüljön a szennyvízbe olyan gyártási hulladék, amely elkerülhető. így az olajfeldolgozó üzemekben az olajokat és zsírokat még a vízzel való felhígításuk előtt kell felfogni, a fémipar fürdőiből kikerülő szennyvizek szennyezőanyag-tartalmát, a gázgenerátorok termelte kátrányt, fenolt keletkezésük helyén kell felfogni és kezelni. Ez a néhány példa is mutatja, hogy a szennyeződések csökkentésének elérésére kezünkben vannak az eszközök, csak azokat komolyan alkalmaznunk is kell. Az ipari fellendülés fokozásáról a szennyvízmennyiség növekedésének tükrében már szóltam, JE LM AGYARAM Építési engedély, db 7/ % 36 ?30

^f6ú hz^jzacz: 31550 Hózicsatorna-hossz, tm