Hidrológiai Közlöny 1934 (14. évfolyam)

Aujeszky László dr.: A vitorlzó repülőgép, mint hidrológiai kutató eszköz

A vitorlázó repülőgép, mint hidrológiai kutató eszköz. Irta: Dr. Aujeszky László." Otto Fuchs német vitorlázó repülő vetette fel azt az eszmét hogy a mótornélküli repülőgépet, amely régen megszűnt puszta sporteszköz lenni és a légkörtan különböző ágait már számtalan új és értékes megfigyeléssel ajándékozta meg, lehetséges volna a hidrológiai kutatás szolgálatában is gyümölcsöztetni. A mótornélküli repülőgép tudományos kutatóértéke az, hogy e légjáró eszköz rendkívül érzékeny a levegő legszerényebb méretű áramlásdinamikai és thermodinamikai jelenségeivel szemben, olyannyira, hogy nagyobb vitorlázó utakat csakis alapos tudományos képzettségű gépvezetők tudnak megtenni. Épen ezért a vitorlázó repülés tudományos sportnak tekintendő, amelynek űzése elsősorban szellemi élvezetet jelent, ezenfelül azonban céltudatos kutatómunkára is a leghálásabban felhasználható. A meteorológia régóta hirdeti, hogy a légkör alsó részeinek áramlásjelenségeire rendkívül erős hatása van a földfelszín alakjának, anyagának és fizikai szerkezetének. A mótornélküli repülés egyik fontos lehetősége épen azokban az emelkedő légmozgásokban van, amelyeket a különböző minőségű talajfelszínek egyenlőtlen felmelegedése okoz. Csendes, napsütéses időben legerősebben és leggyorsabban a csupasz homokfelületek melegednek fel, azért ezek szállítják a vitorlázó repülőnek a legbiztosabb emelkedő áramot. Mihelyt egy ilyen emelőszél segítségével a gép kellő magasságig feljutott, lapos siklószögének kihasználása mellett bármely más irányba is elrepülhet, és így módja nyilik az egész környék áramlási viszonyainak átkutatására. Ilyen kutatóutak folyamán rövidesen tisztázni sikerült azokat a nagy minőségi különbségeket, amelyek az egyes felszínfajtáknak, pl. erdőknek, mezőknek, szántóföldeknek, különböző fajta csupasz * Előadta a Magyarhoni Földtani Társulat Hidrológiai Szakosztályának 1934. október 24-én tartott előadó ülésén.