44. Hídmérnöki konferencia. Szeged, 2003.
Tartalomjegyzék
Felület előkészítés: Sa 2 V 2 tisztasági fokozat MSZ ISO 8501-1:95 Felületi érdesség: G: 40 - 60 mikron MSZ EN ISO 8503-1:95 Alapozó: EBELUX A 10 ZINK 2K epoxi-cinkporos szürke Közbenső: EBELUX EP SPEZ 2K epoxi-vascsillámos RAL 7032 Átvonó: EBEPHEN AC SPEZ 2K akril-poliuretán KONA rot A bevonat összvastagsága 3x80 azaz 240 mikron, kivéve a fokozott igénybevételű helyeket (üzemi hidkorlát, szegélytartók külső felülete és az ívek pályaszint feletti 2 m magasságig) ahol 320 mikron a vastagság. Vezetőkorlát tüzihorganyzott. Gyári körülmények között készül el a revétlenítés (fém szemcsés) az alap és közbenső bevonat a helyszíni hegesztett illesztések letakarásával. Helyszínen a javítások és a fedőréteg felhordása történik. A felületvédelmi munkákat a Pannonkorr Kft. végzi. Helyszíni szerelés Minden hídépítésnek meghatározó sarokpontja a szerelési mód kiválasztása, melynek a tervezésig visszahatása van a folyamatra. A FŐMTERV Rt a kiviteli tervek készítésével egyidőben a megrendelőtől nem kapott megbízást szerelési tervek készítésére, mivel abban az időben nem volt még ismert a kivitelező, így a tervek a szerelhetőség figyelembevétele nélkül készültek. Acélszerkezet szerelési módját alapvetően meghatározó tényezők: - helyszíni adottságok - szerkezeti kialakítás - kivitelező adottságai. Helyszíni adottságok: - a hídfők elkészültek az idevezető út magas töltésen vezet - a Rába folyó nem hajózható - a szerelőterület mindkét hídfő mögött kialakítható. Szerkezeti kialakítás: - a merevítőtartó viszonylag lágy az ívszerkezet miatt - az ívszerkezet a vasbeton alépítményekbe köt be (független a merevítőtartótól) a szerelhetőséget biztosítani kell. Kivitelező adottságai: - Ganz Acélszerkezet Rt valamint a helyszíni munkákat végző Ganz-BVG Kft rendelkezik a szereléskor szükséges eszközökkel, berendezésekkel, gépekkel. Szerelési mód Az előzőekben leírtak alapján, valamint természetesen gazdasági megfontolásokat is figyelembe véve került meghatározásra és kidolgozásra a szereléstechnológia. Lényege, hogy a merevítő tartó a Sopron felöli hídfő mögött kialakított szerelőterületen kerül összeállításra, rátámasztva az ívszerkezet a végső 4 egység nélkül. A hídszerkezet hosszirányú behúzással kerül a helyére. 47