Sávoly Pál, Magyar mérnökök. 4. füzet (Budapest, 2003)

8 Rövid időn belül az ország valamennyi közúti és (zömében) vasúti híd tervezését irányította. A közlekedési vonalak helyreállításában, majd később fejlesztésében felmerülő hídtervezési igénynek megfelelően alakította ki a hídiroda szervezetét, mely külső erők bevonásával rugalmasan, az esetenként jelentkező nagy feladatokat is mindig el tudta végezni. Irányításával felnőtt egy új nemzedék, akiknek tagjai magas szinten tovább folytatták, és fejlesztették a magyar hídtervezést. A háború utáni hídhelyreállítás rohammunkája mellett gondot fordított a korszerűbb szerkezetek kialakítására is. Elkezdődött a hegesztett acél, illetve a feszített vasbeton szerkezetű hidak tervezése, valamint az előregyártás alkalmazása is. Irányítása mellett a 120-150 fős Hídiroda osztályain sorozatban készültek a legkülönbözőbb méretű és szerkezetű hidak tervei. A mennyiség mellett mindig ügyelve a minőségre. A jelentősebb hidaknál rendszerint több változatot dolgoztak ki és ezek mérlegelésével választották ki legmegfelelőbbet. Hídiroda vezetőjeként, irányítása alatt készültek a 6. sz. főút két nagy vasbeton völgy hídjának: a várasdi (98 m-es ívszerkezet) és a 30 m-es előre gyártott tartókkal épült Bolond úti hídnak, valamint a Tiszántúli Keleti Főcsatornán létesített 20 db egyenként 45-65 m nyílású vonórudas illetve vonókábeles vasbeton ívhíd tervei. A Tiszán is két korszerű közúti híd épült Tokajnál és Szolnoknál. Ezen utóbbi az első folyami ortotróp lemezes hegesztett acélszerkezet. Már az 50-es években megindult a kishidak tipizálása, részbeni előregyártással, megteremtve a később kialakuló szerelő jellegű hídépítés alapjait. 1955-ben nyílt alkalom a magyar hídépítés exportjára. Az egyiptomi Helwani Nílus híd (900 m hosszú rácsos acélszerkezet) versenytárgyalásán több világcég előtt a magyar ajánlatot fogadták el, amelyben Sávoly Pálnak is maradandó érdeme volt. Az itt elért siker hosszabb távra is megalapozta nemcsak az UVATERV-nek, de a magyar kivitelező vállalatoknál is az export lehetőséget.