Karoliny Márton: Tolnai utak. (1982)

Bevezető

Bevezető A KPM Közúti Főosztály még 1970-ben kezdeményezte az országos közúthálózat történetére vonatkozó új és archív irat- és térképanyag Összegyűjtését és megőrzését. Erre a célra valósult meg Kiskőrösön a Közúti Szakgyűjtemény 1974-ben. Ugyanennek érdekében hívta fel a Közúti Főosztály az összes Közúti Igazgatóságokat saját megyéjük közúthálózatának múltját és jelenét ismertető monográfiák megírására. Eddig hét ilyen ismertetés jelent meg, kettő kiadás alatt áll, kettő megírása folyamatban van. Ennek a sorozatnak keretében kerül most kiadásra Tolna megye közútjainak ismertetése, olyan időszakban, mikor egyre több figyelmet fordítunk népünk múltjának, szellemi és tárgyi értékeinek felkutatására és ismertetésére, honismeretünk növelésére. Jól helyezkedik ebbe a törekvésbe a közlekedés múltjának ismertetése, egyidőben a motorizáció gyors fejlődésével és az utakon közlekedők számának és igényeinek emelkedésével. A most megjelenő könyv elsősorban szakembereknek ismerteti Tolna megye történetének közlekedési és útviszonyait, de tanulságos olvasmány lehet szakmán kívülieknek is. Az összeállításnál részben ezért is nem lehetett célom, hogy a könyv tudományos színvonalat érjen el, mégis a kutatás során sok értékes levéltári anyagot sikerült feltalálni és itt közölve megőrizni a jövő számára, egy, az egész ország úthálózatának történetét tárgyaló mű alapjául is. A végzett munkám összegyűjtő jellegéből adódik, hogy az eredetiség érdeme egyedül az ismertetett forrásmunkák szerzőit illeti meg. A megjelenő könyvnek is van - részben szomorú - története. Kiadását még Tajnafői Sándor, a Szekszárdi Közúti Igazgatóság korábbi vezetője kezdeményezte. A monográfia megírását Körösi Károly, aki negyven éven át volt kiváló mérnöke a tolnai utaknak, kezdte el. Nagy alapossággal, lelkiismeretességgel kutatta fel a szükséges levéltári és archív anyag nagy részét. Munkáját betegsége miatt befejezni már nem tudta. Mindketten meghaltak ebben az esztendőben. Körösi Károly, szerencsére még halála előtt átadta nagy értékű munkájának tervezett kéziratát, számos adatát, amiket felhatalmazása alapján jól fel tudtam használni. 1982. augusztus hó Körösi Károlyon kívül meg kell említenem Tolna megye útjainak két korábbi alkotó mérnökét, Korbonits Dezsőt és Kiss Bélát, kik sok segítséget adtak neki tanulmánya összeállításához. A szöveg erősen történelmi jellege miatt, következetesen Tolna Vármegye elnevezést alkalmaztam, míg legújabb történelmünk a korábban sok nagyot is alkotó ősi közigazgatási önkormányzatunkat túlhaladta. A jelennel foglalkozva, a monográfia részletesen ismerteti a KPM Szekszárdi Közúti Igazgatóság szervezetét, munkáját. Végül, meg kellett emlékezni azokról, akik a múltban viselték, és jelenleg viselik a felelősséget a Tolna megye állami úthálózatáért, elismeréssel a régieknek, sok sikert kívánva a mostaniaknak. Az archív terv- és térképanyagot az Országos Levéltár, a Közlekedési Múzeum, a Szekszárdi Állami Levéltár és a Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény anyagából válogattam ki, a négy intézmény munkatársainak szíves segítségével. Az archív anyag fényképeit az Országos Levéltár, a Közlekedési Múzeum és a Béri Balogh Ádám Múzeum fotólaboratóriumai készítették. A Szekszárdi Állami Levéltárban kiválogatott jegyzőkönyvek és tervek felvételeit Komjáthy Antal kolléga készítette. Az üzemmérnökségi épületek, telepek, egyes útszakaszok és hidak fénykép-illusztrációi az igazgatóság saját fényképanyagából vannak válogatva. Az irodalmi forrásmunkákat a Kaposvári Palmiro Togliatti és a Szekszárdi Megyei Könyvtár bocsátotta rendelkezésemre, többnyire könyvtárközi kölcsönzéssel. A levéltárak, könyvtárak és múzeumok munkatársainak ezúton köszönöm meg szíves és szakszerű segítségét. A lektorálás munkáját Rikker István, a Szekszárdi Közúti Igazgatóság jelenlegi főmérnöke, valamint Kiss Béla ny. főmérnök vállalták. Utóbbi 1949-től különböző vezető beosztásokban előbb Szekszárdon, majd 1945-1963 között a KPM-ben irányította a Tolna megyei utak munkálatait, illetve képviselte azok érdekeit. Mindketten a könyv összeállításában is jelentős részt vállalva emelték a monográfia színvonalát. Köszönöm szíves segítségüket. Bízok benne, hogy ez a könyv előremozdítja a még hiányzó megyei úttörténetek megjelenését is. KAROLINY MÁRTON aranydiplomás mérnök 4