Szvircsek Ferenc: Nógrád megye közútjainak története. (Salgótarján, 1980)

A környékbeli kis kőbányákból mintegy 2000 m

3 kőanyagot szállítottak a helyszínre és az elpusztított útszakaszok kőpályáját ezzel a fedőanyaggal anynyira helyreállították, hogy 1945 októberében a fő közlekedési út már minden jármű részére járható volt. Ezzel párhuzamosan a hivatal megkezdte a többi fő közlekedési út helyreállítási munkálatait is. Egy 1945. augusztus 1-i térkép szerint a megyében egyedüli pormentesített jó út a Litke—Losonc közötti 2. számú törvényhatósági út volt. Közepes makadámutak voltak a Vác—Érsekvadkert közötti 2. számú állami út, a Nagyoroszi—Ipolyság, Ipolyság—Nógrádszakái, Salgótarján—Karancsberény, Salgótarján—Somoskőújfalu, Szécsény—Pásztó, Szécsény—Zagy vapálf alva, Ipolyszög —Terén y—Bércei, Érsekvadkert—Romhány—Nógrádkövesd, Salgótarján—Kazár—Kisterenye, Zagyvapálfalva—Kisterenye—Nagybátony közötti szakaszok. Rossz makadámutak a megye déli területén, Szirák—Legénd—-Bércei térségében voltak. Jó makadámút egy sem akadt. A helyreállítási munkák tehát a 121. számú vác—ipolysági úton 62 km, a 200. sz. bércei—jobbágyi úton 28 km, a 205. számú rétság—galgagutai úton 24 km, a 206. számú balassagyarmat—aszódi úton 33 km, a 208. számú szécsény—-pásztói úton 31 km, a 212. számú kisterenye—szarvaskői úton 9 km, a 214. számú kápolna—zabari úton 6 km, a 12. számú rétság—ipolysági úton 20 km, a 21. számú hatvan—salgótarjáni úton 30 km hosszú fő közlekedési utat tettek járhatóvá. Ezzel kapcsolatban 10 helyi kis kőbányában házilagos keretek között mintegy 600 kőbányász foglalkoztatásával megindult a kőtermelés és kőtörés a megmaradt 3 kőtörő géppel. Visszakapták a megye 4 úthengerét, közte a vármegye nagy értékű két gőzhengerét is. Az utak helyreállítási és fenntartási személyzetének létszámát hamarosan 220 főre emelték. Ezzel minden mellérendelt jelentőségű útszakasz is rendszeres kezelésben és ellenőrzésben részesült. Az államépítészeti hivatal kimutatása a munkagépekről: Megnevezés: 1944. előtti áll. 1945-ben meglevő 1946. évi állapot Tehergépkocsi: — állami — törvényhatósági 1 2 Személygépkocsi: — állami •— törvényhatósági 2 2 Űthenger: — állami — törvényhatósági 2 2 Kőzúzó' gép: — állami — törvényhatósági 2 Aszf altozógép: Ló vontatású hóeke: 6 18 1 2 10 1 2 1 2 3 30 53