Szvircsek Ferenc: Nógrád megye közútjainak története. (Salgótarján, 1980)

fele volt, mintegy 3000 fő, s ezekkel akarták a régóta vajúdó megyei útépítéseket és az Ipoly szabályozását megvalósítani. A megyei utak járhatatlanságáról Veres Pál alispán a Balassagyarmaton tartott 1872. november 14-i ülésén terjesztett elő jelentést. A közlekedési utak különösen a községi utak ellen sok és alapos panaszt emeltek. „Folyó évben egyebet nem tehettem, mint a múltból öröklött rendszertelen állapot korlátai között, végrehajtó közegek útján a községeket, határbeli utaik járható karba helyezésére kötelezni ..." Bizonyos volt azonban egy dolog, t. i. az, hogy az eddigi rendszertelen eljárás folytatása mellett, községi útjaink „a közjólét eme postulatumai előnyös lendületet nyerni" sohasem fognak. A közteher viselésére, ereje arányában, tehát mindenkit kivétel nélkül kötelezni kell — javasolta az alispán . . . „Kétségkívül csak lassan fognak a felötlő eredmények mutatkozni, az azonban annál több ok arra, hogy elődeink mulasztásait, eddigi veszteg helyzetük elhagyásával, szorgalmas munkálódással lehetőleg pótolni igyekezzünk." A megyei utak fenntartására szolgáló megyei közmunkaerő, mely eddig csak kismértékben volt természetben felhasználva, mert a nagyobb részét pénzben megváltották, „a közmunka váltsági összegek az egyedüli támpont, melyre megyei útjaink javításának reményét helyezhetjük." Még ugyanebben az évben Gyürky Ábrahám főispán elnökletével 1872. december 17-én rendkívüli közgyűlést tartottak, melynek fő témája a „megyei utak tervezetbe hozott kiépítésének ... a közlekedés érdekében tett intézkedések" megvizsgálása. A megyei utak kiépítésére és fenntartására 1873-ban a közmunkák és váltságdíjak összegét meghatározták. A terv szerint: 1. kétfogatú napszám: 34 746 ebből természetben 834 készpénzben: 33 912 2. egyfogatú napszám: 2 262 ebből természetben 152 készpénzben: 2 110 3. kézi munkaerővel: 92 265 ebből természetben 7 947 készpénben: 84318 A készpénzben megváltható összeg: 89 674 frt. 8 kr. Az elmúlt évekhez képest 8 026 frt. többlet állt rendelkezésre. Az útépítési személyzet számát és fizetését is megállapították. Járásonként egy útbiztost foglalkoztatnak, azaz öszszesen hatot. Ezek fizetése az útiátalánnyal együtt 400 frt. Megemelték az útkaparok létszámát is: a balassagyarmati járásban 5-re, a nógrádi járásban 3ra, a szécsényi járásban 4-re, a sziráki járásban 3-ra, a losonci járásban 3-ra, a füleki járásban 4-re. Évi 129 frt. fizetéssel alkalmazták őket azért, hogy az útépítéseket rendszeresen és szigorúbb felügyelettel végezzék. 30