Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Út Európába

UT EURÓPÁBA kon át nem árucikkek és karavánok, hanem hadseregek érkeztek, ebbe beleértem még 1956-ot is. A világkereskedelem még az elmúlt évtizedekben is a középkori útvonalakkal. Az egyesült Európa végre ismét kereskedni akar Kelettel, és ehhez, mint ahogy azt már említettem, elengedhetetlenek a jó minőségű utak. Hazánk is ennek szellemében kezdte meg vasúti és közúti fejlesztéseit. Itt azonban rögtön felmerül egy jelentős probléma. Hiába jelölték a Trieszt-Kijev tengelyt, illetve a Németország és Törökország közötti folyosót, ha a Budapestről keletre eső országok politikai és gazdasági helyzete még nem stabil. Közép- és DélEurópa egy része korabeli térképen más útvonalakon zajlott, a kettéosztott Európa keleti fele meglehetősen szélárnyékba került, gazdasági értelemben is. Mondhatjuk, hogy az 1500-as évektől kezdve Magyarország hosszú ideig nem volt fontos senkinek. - Mennyiben változott a helyzet napjainkban? - Ha megmutatom a Korfun 1993-ban kijelölt európai folyosókat, akkor látszik, hogy azok szinte teljesen megegyeznek