Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Út Európába

UT EURÓPÁBA Forgalmas kereszteződések Szombathely belvárosában lehetősen sűrű az úthálózat. A főutakon viszont egyáltalán nem igaz a fenti tétel: a nagyobb utak forgalma az utóbbi években jelentősen megnőtt. - Mikor került ki a vasi megyeszékhely az említett „zsákból"? - Ismét a nagypolitikát kell megnéznünk: a hatvanas évek végén és a hetvenes években Magyarország igyekezett nyitni a Nyugat felé. Ekkor kaptuk vissza a koronát, a külpolitika sem kizárólag Moszkvára ügyelt, és közel harminc év szünet után ismét elindult valami. 1976-ban megnyílt a bucsui határátkelő, ez kétségtelen nagy és pozitív változást jelentett Szombathelynek, de az őrvidéki magyaroknak is, ismét felkereshették az anyaországot. Előtte még 1968-ban a rédicsi és a kőszegi határállomást adták át, majd a búcsúival egy időben Bajánsenyén is megnyílt az átkelő. Nehogy azt gondolja valaki, hogy tévedek: Jugoszlávia akkor inkább tartozott Nyugathoz, mint Kelethez. Teherautók minden mennyiségben - Említette, hogy a hatvanas évekig alig-alig volt közúti forgalom, aztán fokozatosan emelkedett. - Két nagyobb tényezőre hívnám fel a figyelmet. Egyrészt megtelepedtek a megyében a nagy cégek, s az ezekhez kapcsolódó forgalom sajnálatos módon a közutakra koncentrálódik, noha a