Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)

3-1.4- Az ÚTFENNTARTÁS FEJLESZTÉSE ság irányítói észreveszik a rossz utakat, és nagyobb anyagi áldozatra bírhatók lesznek. Baranya megyében ez a vélemény nem terjedt el azért sem, mivel az utak 84%-át, a mintegy 300 kistelepülés számára az alapvető életfeltételek közé tartozó, alsóbbrendű úthálózat jelentette, amelyen minden tavaszszal jelentős károk keletkeztek. Több olyan út is akadt, amelynek az alapja teljesen felborult, és újjá kellett építeni. Ilyenek voltak a Siklós, Szentlőrinc, Szigetvár, Vajszló, Sellye környéki összekötő és bekötő utak. Ha már az útfelület vízhatlanná vált, a felfagyási károk sem jelentkeztek olyan hatásfokkal. Az útcsatlakozásokban, útlejároknál, ahol a sárfelhordási veszély gyakrabban előfordult, továbbá az átkelési szakaszokon gyorsabban lekopott az 1-2 cm vastagságot kitevő felületi bevonat. A keskeny (3-4 m széles) pályák tönkremenetele természetesen előbb megtörtént, mint az 5-6 m szélesre kiépített burkolaton. Külföldi szakmai bemutatások során láthattunk jóminőségű bitumenemulziós felületi záróréteg készítést főutakon is, pl. Ausztriában, Németországban, Franciaországban. A magyarországi bevezetésére történtek bizonyos törekvések - az emulzió gyártásának szabadalmi jogát megvásárolta a Betonútépítő Vállalat, az Aszfaltútépítő Vállalat, a Zalaegerszegi Közúti Építő vállalat -, de a nagyobb volumenben történő alkalmazása mégsem terjedt el. 1966-ban Komlón, Nagyharsányban 1-1 db. 300 kg-os, kisteljesítményű aszfaltkeverő telepet szereltünk fel zúzalékszárítóval együtt, továbbá 5 db. betonkeverővel kezdtünk gyártani kátyúzáshoz használt, hígított bitumennel kevert, impregnált zúzalékot, amely hosszabb kötésidejű bitumennel készült, a keverék elviselte a közúti szállítást, esetleg a bedolgozásig tartó 1-2 napot. A szervezés főfeladata azonban a frissen kevert anyag aznapi bedolgozása és betömörítése volt. Az éves felhasználás az így lekevert kátyúzó anyagból a III. ötéves tervidőszakában,32.000 to/évvolt. Később, főként a téli, kora tavaszi burkolatromlások javítására bitumenemulziós aszfaltkeveréket állítottunk elő házilag, az említett keverőtelepeken. A kevert anyagot hosszabb ideig (1-2 hónapig) depóniában tároltuk, az emulzió törési ideje lehetővé tette a késleltetett bedolgozást. A már jellemzően bitumenes burkolatfenntartás minőségi változásokat, és újabb feladatokat jelentett: j8. kép. - Hígított bitumenes hidegaszfalt keverő gép Nagyharsányban, 2ooj-ban is működik. jp. kép. - Emulziós kevert zúzalék elterítése gréderrel. •45*