Karoliny Márton: Komárom megyei utak (Tatabánya, 1981)

XVI. Az Igazgatóság szakmai kapcsolatai

Esztergomban a már meglevő épületet a kirendeltség átvette, Tatán új üzemmérnökségi épület épült, ahol már szociális létesítményeket •s biztosítottak. 1967. évben a kirendeltség Tataányára költözött és megkezdték a központi zékház átalakítását egy BM-től átvett épületien. Ezen időszak alatt még egyáltalán nem volt megfelelő műhely a központi telepen és a szerelők még télen is a szabadban szerelték a gépkocsikat és gépeket. Az Igazgatóság megalakítása után rövidesen elkészült a központi javítóműhely, majd megépült a Kisbéri Üzemmérnökség épülete. Jelenleg a szociális ellátás keretein belül biztosítva van a fürdő-öltöző és az egyszeri meleg étkeztetés. Az utóbbi időben sikerült dolgozóink üdülési igényeit is kielégíteni. Társadalmi szervek Abban az időben, amikor a Kirendeltség székhelye Esztergomban volt a párttagok — akiknek száma ekkor 8—10 fő volt — a lakóhelyükön levő alapszervezetekben tevékenykedtek. 1967-ben lett a Kirendeltség székhelye Tatabánya és ekkor alakult meg a pártcsoport 10 fővel. Irányítását a Győri Közúti Igazgatóság Pártalapszervezete látta el. Ez a gyakorlat sok ellentmondást vetett fel. A Tatabányai Városi Pártbizottság kezdeményezésére 1969. végén megalakult az önálló pártalapszervezet. 1971. év végére az alapszervezet létszáma 18 főre nőtt. Az alapszervezet tevékenységében, a tervszerű munka végzésében lényeges változást az 1976-os vezetőségválasztás hozott. Ettől az időponttól az átlaglétszám 26—30 főben stabilizálódott, és ekkor 5 fős pártvezetőség vette kezébe az alapszervezet irányítását. Azóta lényegében azonos összetételű pártvezetőség dolgozik napjainkig, ami biztosítéka az aktív, tervszerű és folyamatos tevékenységnek. A Szakszervezeti Bizottság 1969. évben alakult meg. Azóta a szervezeti életben is folyamatos fejlődésről lehet számot adni. Jelenleg az összes dolgozó tagja a szakszervezetnek. A szakszervezetnek nagy szerepe van a munkaszervezés segítésében, a szocialista brigádok megalakulásában és fejlődésében. Szocialista brigádok 1971 1975 1980 száma 4 8 11 létszáma 46 114 118 A párt- és szakszervezet együttműködve végzi a dolgozók politikai oktatását. Az aktivisták sokat tesznek a mozgalmi élet szervezésén kívül a dolgozók pihenéséért és üdültetéséért. Az Igazgatóság KISZ-alapszervezete 1970-ben alakult. Az alakuló létszám 21 fő volt, jelenleg 34 fő. Az alapszervezet tevékenysége, illetve munkája szorosan kapcsolódik az Igazgatóság egyéb politikai és társadalmi szerveinek akcióprogramjához. Ezt a szoros együttműködést biztosítja az is, hogy az alapszervezetből 26 fő szocialista brigádtag, 2 fő az MSZMP és 2 fő a Szakszervezeti bizottság tagja. XVI. Az Igazgatóság szakmai kapcsolatai A megalakulást követően az Igazgatóság fokozatosan bekapcsolódott a megyében működő társadalmi, szakmai és tudományos szervezetek tevékenységébe. így részt veszünk az MTESZ, a KTE, az MKBT és a Járási, Városi KBT-k, valamint az MHSZ munkájában. Az ilyen irányú kapcsolatait nemzetközi vonatkozásban is kialakította. Gyümölcsöző szakmai együttműködés és egyre fejlődő baráti viszony alakult ki a határmenti Csehszlovák útfenntartó szervezettel, az OSC Komárnóval. Évente többször munkahelylátogatással és egyéb szakmai program szervezésével cseréljük ki tapasztalatainkat, segítjük egymás munkáját. A Közlekedésbiztonsági Tanács Hazánkban a közúti közlekedés erőteljes fejlődése szükségessé tette és teszi, hogy különböző országos és megyei közlekedéssel foglalkozó szervek, intézmények hatékonyan dolgozzanak a közlekedésbiztonság javítása érdekében. A Minisztertanács 2024 1972. sz. határozata alapján megalakult Országos Közlekedésbiztonsági Tanács egyik ilyen társadalmi szerv, melynek alapvető feladata a balesetmegelőző tevékenység széles körű művelése. Az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács megyei, járási és városi szervekre tagozódik. Igazgatóságunk dolgozói tagjai ezeknek a szervezeteknek, és aktívan részt vállalnak munkájában. A Komárom megyei Közlekedésbiztonsági Tanács legfontosabb feladata a balesetmegelőzési, ismeretterjesztő és propaganda munka összefogása, koordinálása. Figyelemmel kíséri a gépjárművezető-képzés, illetve továbbképzések alakulását. Ennek érdekében kutatja, keresi azokat a megoldásokat, amelyek a képzés színvonalát emelik. A testület támogatást és segítséget nyújt az utak, pályák, illetve a forgalom rendjének kialakításához. Figyelemmel kíséri a közlekedésben részt vevő járművek műszaki állapotát. A széles társadalmi összefogásra épülő és nagy tömegeket mozgósító testület a megye társadalmi, gazdasági szerveivel együttműködve azon munkálkodik, hogy a közlekedési morál javuljon, s a közlekedés biztonsága egyre jobb legyen. A Közlekedéstudományi Egyesület 1975. évtől működik a Közúti Igazgatóságnál az MTESZ keretén belül a KTE Területi Szervezetének Közúti Szakcsoportja 30 fővel. A szakcsoportban lendületes tudományos munka folyik. Tagjaink előadásokon és filmvetítéseken számolnak be hazai és külföldi tanulmányútjaikról, tudományos tevékenységükről. 50