Győr-Sopron megyei utak története (GYőr, 1987)

Hidak újjáépítése, 3 éves terv

Az ár levonulóban nyílást pótolták és ideiglenesen szekérforgalom ment rajta. Az ideiglenes helyreállítást a brigád végezte. RÉVFALUI MOSONI-DUNA HÍD Győr városa a roncskiemeléssel nehezen boldogult, mert nem volt faanyaga az emelőállvány részére; várni kellett, míg az EMAG 50-100 t emelőket gyártott. A híd egyébként is tönkre ment és emelés közben a roncsok visszaestek, teljesen használhatatlanok lettek. Az 1948. évben a Vagongyár a régi tervei alapján a saját maga biztosította acélanyagból újból elkészítette és már mint állami úti híd szerepelt. Győr városának legforgalmasabb hídja az egykori „BAROSS" híd volt, melyet olyan nagy töltettel és sok helyen robbantottak, hogy acélanyagából semmit sem lehetett felhasználni, csak a hídfőket és a falazott pilléreket. A közbenső acél pilléreket körbefonottan robbantották fel. Minden anyagot összeszedtek, hogy az 5 vágányon vezetett szintbeni vasúti keresztezést megszüntessék, mert a közben megindult bécsi és budapesti vasúti forgalmat veszélyeztette. Az ideiglenes híd építéséhez az Á. É. H. 26 A jelű zóréslemezeket adott. Az 1947-48ban elkészült ideiglenes híd 1957-ben véglegesen újjáépült. A felújítása 1980-ben, a pályaszélesség meghagyása mellett történt meg. VÁGI RÁBA HÍD Sorsa balsikerrel kezdődött. A roncskiemelés állványai kora tavaszi időben nem tudtak megbirkózni a jégtörő Árvíz idején nélküli gyors árvízzel és a roncsok visszaestek és teljesen használhatatlanná váltak, deformálódtak. Semmit sem lehetett belőle felhasználni. A fényképek mutatják a pusztulást. 1949-ben újjáépült. ABDÁI VASÚTI FELÜLJÁRÓ. A 85. számú győrsoproni főút 1 + 106 km-szelvényében lévő 21,20 m ny. vashíd roncsait a vasutasok távolították el. Az ideiglenes forgalmat a Rábca töltésén vezetett „vendégúton" a káptalan majoron át a régi 85. útra tereltük. A terveket Kis Gyula oki. mérnök készítette és Harkályi János hídkerületi felügyelő hagyta jóvá. Az acéltartós szerkezetet az 5,50 m hosszú 24-es I. tartóból alakította ki. 1947-ben elkészült, képét mutatjuk. Vastartók A kész híd 42