Czeglédi Imre: Békés megyei utak (Békéscsaba, 1986)

Az első úttörvénytől a világháború végéig 1890-1918

tották meg, a híd átadására január io-én került sor. Ezt a hidat 1982-ig használták. A világháború előtt az utolsó hídépítés az endrődi Hármas-Körös-híd építése volt. A hídépítést maguk az endrődiek vetették tel, mert Mezőtúr felé csak kompközlekedés volt. A törvényhatóság beleegyezett a hídépítésbe, kevés támogatást is megszavazott, az építés nagy részét a községnek kellett vállalnia. A híd így is megépült 1914. április 3-ára. 1910 és 1912 között épült a megye első közúti felüljárója. Békéscsabán az akkori Orosházi (ma Bartók Béla) út végén keresztezte a nemzetközi vasútvonalat. 1890-1914 között 15 nagyobb híd építéséről számoltunk be, eközben nem tartottuk nyilván a csatornákon átívelő kisebb hidakat. Negyedszázad alatt 15 híd épült a megyét átszelő folyókon, s ez a vállalkozás elismerésre méltó teljesítmény volt. 64