Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

A közúti közlekedés növekedése

80 növekedett. Ugyanezen idő alatt az állandó burkolatok és felületi bevonások hossza csak másfélszeresére emelkedett. A gépkocsiforgalom növekedése az egész országban messze túlhaladta a közutak fejlődését. Megjegyezni kivánjuk azt is, hogy Baranya megye területén a 61 útszakaszon végzett forgalomszámlálás közül 29 útszakaszon a mért forgalom jóval meghaladta az országos átlagot. Ez érthető is, hiszen a megye iparilag erősen fejlődött. A motoros forgalomnak ez a növekedése egyre nagyobb követelményeket támasztott a közutakkal, azok burkolatával szemben és az úthálózat sürgős rekonstrukcióját kivánta. A közúti közlekedés csak akkor lehet gazdaságos, ha jó utakkal rendelkezünk. Ezért olyan utvonalakat és útpályákat kellett kialakitani, hogy azokon a gépkocsiforgalom minden időben biztonságosan, gyorsan és a legkisebb üzemi költséggel bonyolódhasson le. E feladat végrehajtásához nyújtott adatokat az 1955/56. évben az Útügyi Kutató Intézet /UKI/ irányításával tartott forgalomszámlálás. Ez a forgalomszámlálás módszerében eltért az előző kettőtől. Nemcsak a forgalom nagyságáról és a különböző jármüvek megoszlási arányáról tájékoztatott, hanem adatokat szolgáltatott az utazások kiinduló és végpontjairól is; ún. "honnanhová" számlálást is végeztek. Ez a közlekedéssel összefüggő tervezésekhez és az egyes közlekedésfejlesztési tervek készitéséhez szükséges adatokat biztosította.