Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Bekötő utak építése

- 145 Rá kell mutatni azonban arra is, hogy a bekötő utak épitésének gazdaságosabb végrehajtása érdekében nem lett volna-e célszerűbb a megyehatáron fekvő egészen kis községnek, Szárásznak a Tolna megyei 865 lakosú, mezőgazdasági szakiskolával rendelkező Lengyel községhez alig 2 km hosszal való bekötése az igen költséges, majdnem 6 km hosszú bekötő ut helyett. Ugyanigy számitásba vehető lett volna Ófalunak is a Tolna megyei Cikó község felé kisebb költséggel való bekötése, Ófalu már nagyobb község ugyan, de vonzási központja mégis a 11612 lakosú, iparilag és kulturálisan fejlődő Bonyhád. Véleményünk szerint ma már a megyehatárt elmosódottabbnak kellene tekinteni. Gazdaságosan épiteni csak egy nagyobb területet figyelembe véve lehet. A megyék ma nem a saját erőforrásaikból /Közúti Alapból/ épitik ki helyi útjaikat, mint régen a vármegyék és igy a helyi utak költségei az egész népgazdaságot terhelik. Nem állitható azonban, hogy ezek az emiitett utak feleslegesen épültek volna, hiszen útban szegény mező- és erdőgazdasági területeket szelnek át és a jövőben az úthálózat további fejlesztésével a közeli utakkal összekapcsolva a közlekedésben a kerülők kiküszöbölhetők lesznek. A bekötő ut épitési program nagy terhet jelentett a népgazdaságnak, de 1975-ben befejeződött és a falvak lakossága boldog örömmel, kultúrműsorok rendezésével ünnepelte és köszönte meg a várvavárt bekötő ut kiépítését.