Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

I - 109 594• sz. fkl. ut - pellérdi szakaszán a kevert aszfaltmakadám burkolat készítésénél a következő technológiát alkalmaztuk: alsó réteg: 2/3 rész Z 20/40 mészkő /Nagyharsány/ 60 kg/nf 1/3 rész NZ 12/22 mészkő /Nagyharaány/ 30 kg/nf 4 % HB-2 3,6 kg/nf felső réteg: 2/3 rész NZ 5/12 bazalt /Uzsa/ 27 kg/nf 1/3 rész NZ 0/5 bazalt /Uzsa/ 13 kg/nf 6 % HB-2 2,5 kg/nf fedőréteg: folyami homok 3 % HB-2 3 kg/nf Az alsó réteg anyagát szárazon összekeverték és 275 literes betonkeverőkkel 4 % HB-2 jelű 90-120 C°-ra felmelegített higitott bitumen hozzáadásával - a kőanyag előmelegítése nélkül - megkeverték. A keverés után általában azonnal megtörtént a kiszállítás és a beépítés. 90 kg/nf mennyiségben teritették el és 6 tonnás úthengerrel 4-5 járattal hengerelték be. A felső réteg anyagát az előirt szemmegoszlásnak megfelelően, de csak lapátszámra mérve adagolták a zuzalékszáritó elevátorba. Onnan 100-150 C° hőmérsékleten került a 300 kg-os aszfaltkeverőbe, ahol 6 % HB-2 jelű, 90-120 C°-ra felmelegített higitott bitumennel keverték. A kész keveréket 60-90 C° hőmérsék-