Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

A hídépítés fejezetei

FAHIDAK, KORAI HÍDTÖRTÉNET ben, hét-nyolc évszázada a megyében több Zala- és nyilván más kisebb híd is a közlekedést szolgálta. A török kiűzése után az elnéptelenedett lakott helyek újra települtek, pótolták az elmaradt vízrendezési, útfenntartási munkákat, s új utak: töltések, hidak is épültek. Ezt bizonyítják az 1784-ben készült katonai felmérés térképszelvényei, melyeken húsz Zalaés ezen kívül 552 híd található [14]. Tomasich János 1792-ben gyönyörű térképet rajzolt a megyéről, ezen a kereskedelmi és postautak hídjait is feltüntette [15]. A 19. század eleji hídépítések munka- és költségigényét jól érzékelteti a zalalövői híd újjáépítésének költségvetése 1810-ből: eszerint egy új fahidat (76 öl = 144 m) az ácsokon és cölöpverőkön kívül 504 ember 36 napi munkájával lehetett volna elkészíteni, mintegy 10400 forint költséggel. E vámos híd fenntartására 1780-83 között 141 nap igás és 185 gyalogrobotot fordítottak, a város tiszta jövedelme évi 9 Ft körüli volt [1]. A Zala Megyei Levéltárban a 19. század elejétől igen sok számvevőségi írás maradt fenn fahidak javításáról, újjáépítéséről [16]. A muraszerdahelyi Mura-híd javításáról 1810től kb. ötévente készült vaskos elszámolás, a A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI balatonhídvégi híd javításáról hasonlóan sok számadás van. Tudjuk, hogy az andráshidai Zala-hídhoz 98 tölgyfát használtak fel 1810-ben. A Dráva-hidat 1827-ben újjáépítették, a muraközi járás hídjaihoz felhasznált 185 szálfáról 1813-ban számoltak el [16]. A további kutatás megkönnyítésére az elszámolási iratok listáját a könyv számára összeállítottuk. Említést érdemel, hogy a megyében igen sok vízimalom működött - 1729-ben 126 faluban 185 molnár volt -, a malmokhoz utak vezettek, a malom gyakran átkelőhely is volt. Az ügyes kezű ácsok mellett a faragómolnárok is építettek hidakat [17]. A vízrendezések érintették a malmokat is, Zala megyében Árpád-korinak tartott cölöpsorokat találtak, melyeket hídmaradványnak tartottak [18]. Árpád-kori fahídmaradvány Zalalövőnél [18] 1832-ben elkészült a megye útjainak, hídjainak összeírása. A nem teljes körű adatfelmérés szerint 731 km úthosszon 347 fahíd állt, például: Zalabaksán a Cupi-híd 18 öl, a Kerka-híd 20 öl, Andráshidán a Zala-híd 36 öl, Muraszerdahelynél a Mura-híd 60 öl hosszú volt. A felmérés több helyen megadja a hídnyílások számát is. A Mura-híd 10 nyílású volt, kb. 11,0 m-es nyílásokkal [19]. Állandó hidak építésének igénye már a 18. század végén felmerült, a fahidak azonban még 1832-ben is a hídállomány mintegy 2/3át tették ki. 28 Zala-hidak 1852 körül (Hadtörténeti Intézet és Múzeum)