Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi híd leírások töóöe kerülnek is, tartósabbak; tehát mégis olcsóbbak. E' mellet nézetem szerint igen czélirányos, a' Somogy megyében divatos hídépítés, mi abból áll, hogy: a' híd az útnál szélesebb. Tehát annak széleire senki kocsival nem mehetvén: (1) nemis rongálja azt, -(2) róla épen e 'miatt le sem dűlhet, - és (3) az olly könnyen leromladozó, 's leromboltatni, és elhordatni szokott oldalfalakat (parapetmauer) szükségtelenné teszi, 's e'szerint n agy obb b á t o r s á g mellett olcsóbb is. Mivel a' kőhíd mindenütt óhajtható, de sok helytt mindig csak óhajtandó marad, a' fahidakra nézve jó, hogy: A' felálló állásfák (Brücken-ruthen) két kis összeszegezett deszka-tetővel befedessenek az esső - s' ez által okozandó rothadás ellen. A' padlazatra 3-4 hüvelyknyi lóganéjt kell hordatni, a' fa így tovább eltart. 'S azután Kövezetet kell rá rakni, vagy kövecset; így eltartand igen sok ideig. Irodalom [I] Cholnoky Jenő: Veszprém. Kalocsa, 1938. [2] Korompay György: Veszprém: 11-12. o. [3] Korompay György: Veszprém: 47-48. o. [4] Hungler József: Veszprém településtörténete.: 212. o. [5] Veszprém megyei közutak története 76. o. [6] Iklódy-Szabó János: Veszprém megmentette a gráci műutat a Balaton számára. B.Kurir 1936. 06. 3. [7] Korompay György:Veszprém 60. o. [8] Veszprém Megyei Jogú Város hídnyilvántartása, hídvizsgálatai, törzskönyvei [9] Napló 2008.július 9., 9. oldal [10] Korompay György Veszprém: 32-41. o. veduták 1603, 1605,1613,1700 körül,1662, 1730-as évek. Valamennyi, keleti oldalról készült képen látható a híd, mellette malom. [II] Balassa-Kralovánszky: Veszprém 14. o. [12] Hungler József: Veszprém településtörténete. 314. o. [13] Hungler József: Veszprém településtörténete. 320. o [14] Hungler József: Veszprém településtörténete. 320. o. [15] Hungler József: Veszprém településtörténete. 321. o. [16] Veszprémi hírlap korabeli beszámolói [17] Hungler József. Veszprém településtörténete 321.0. [18] Gáli Imre: Régi magyar hidak 228-229. o [19] Hungler József: Veszprém településtörténete 304,308,315 o. [20] Korompay György: Veszprém 18. o. [21] Hungler József: Veszprém településtörténete 168.0. [22] Korompay György: Veszprém 28. o. Giulio Turco felmérési rajza 1572-ben a veszprémi várról [23] Balassa László - Kralovánszky Alán: Veszprém 38. o. [24] Korompay György: Veszprém 126-127. o. [25] Hungler József: Veszprém településtörténete 158. o. [26] Gy. Lovassy K.: Iskolaépítés helytörténész szemmel in:150 év a Ranolder Intézettől a Padányi iskoláig 383-384. o. [27] Balassa László-Kralovánszky Alán: Veszprém 28. o. [28] Hungler József: Veszprém településtörténete 325. o. [29] Veszprémi Hírlap 1941/23 (III. 19.) 2. „Építik a vasúti felüljárót" [30] Gy. Lovassy Klára: Házról házra in:Tér-mozaik 39. o. [31] Korompay György: Veszprém 52. o. V Jó, ha vizes helyeken igen csekélybe kerülő 's majd észrevehetetlen apró vizboltok (Schláuche) készítetnek, mellyek a' vizet elvezetvén, az utat szárazon tartják. ' "j Hlyek' elébe is oltalom-falakat (Wehren) kell azon esetben építni, ha erősebb vízfolyások esnek. Hogy mire a' víz hozzájok ér, ereje már megtöretvén, lassabban folyjon, és igy bennek kárt ne okozzon." A szabályzatot nehéz volt betartani. A helyi sajtó időről időre beszámol a hidak állapotáról. „Leszakadt híd. A Hosszú utcán levő Nagyhíd baloldali részén egy fél négyzet terület leszakadt, de f. hó 11.-én du. 3 órakor helyreállíttatott." [40] „Sok a rozoga híd az országban...Veszprémnek is van ilyen hídja a Sédfolyón... Padlózata szakadozott, karfája ledőlt... Ilyen a vízvezeték gépház közelében levő híd is, melynek középső gerendája ki van korhadva, és minden pillanatban leszakadással fenyeget. Ajánljuk az illetékes körök figyelmébe, mert nem szeretnénk a Séd hűvös, de piszkos hullámaiban akaratlan fürdőt venni még a kánikulában se." [41] [32] Hungler József: Veszprém településtörténete 309. o. [33] e sorok írójának személyes tapasztalatai [34] e sorok írójának személyes tapasztalatai. [35] Veszprém megyei közutak története 78-81. o. [36] Veszprém megyei közutak története 144. o. „Az Aranyosvölgyön átvezető közúti-vasúti viadukt terve 1947". [37] Veszprém megyei közutak története 83. o. „Általános rendezési terv/1960-69/VÁTI/" [38] Veszprém megyei közutak története 83. o. tervezett főútvonal I. és II. variáns [39] A kötet a Veszprém megyei Levéltárban található [40] Veszprémi Hírlap 1906/19. (V.13.) 4. [41] Veszprémi Hírlap 1910/33. (VIII.14.)5. [42] Veszprémi Hírlap 1922/18. (III.2.)2. Felhasznált irodalom: - A magyar tenger Iklódy-Szabó János megvilágításában Budapest, 1940. - A Séd völgye Veszprémben, szerk.: Géczi János Veszprém, 2000. - A veszprémi völgyhíd ötvenéves, szerk.: Kiss Tamás Veszprém, 1988 - Balassa László - Kralovánszky Alán: Veszprém 2. kiadás Panoráma 2006. - Cholnoky Jenő: Veszprém, Kalocsa, 1938. - Dr.Gáll Imre: Régi magyar hidak, Műszaki Könyvkiadó Budapest 1970. - Hungler József: Veszprém településtörténete , Veszprém, 1988. - Korompay György: Veszprém, Műszaki Könyvkiadó Budapest 1956 - Gy. Lovassy Klára: Iskolaépítés - helytörténész szemmel in: 150 év-a Ranolder intézettől a Padányi iskoláig Veszprém, 2004. - Gy. Lovassy Klára: Házról házra... in: Tér -mozaik Fejezetek az Óváros tér történetéből, Vp. 2002. - Veszprém megyei közutak története, szerk.: Ikits Tamás Veszprém, 1990. 110 Veszprém hidjai