Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások A Szent István völgyhíd csost, Schiffer Miksát, a Palatínus Rt. elnök-igazgatóját, valamint 150 műegyetemi hallgatót dr. Haviár Győző miniszteri főmérnök kalauzolta végig az építési területeken. A látogatók elismeréssel nyilatkoztak az ország egyik legérdekesebb, akkori legnagyobb műszaki alkotásáról [14]. Az eíékészült Nagyív, Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény A Nagyív állványozása, Gy. Lovassy Klára gyűjteménye A veszprémiek is rendszeresen kijártak az építkezéshez, „ez volt az akkori korzó." [15]. Az állványozáshoz szükséges különleges faanyagot, 15 m hosszú gömbfát a Vág völgyéből, a betonkavicsot Répcelakról, a portlandcementet Bélapátfalváról szállították [16]. A gigantikus méretű építkezés a környékbeli városrészek jelentős területeit vette igénybe. Az anyagok tárolását a Gépház utca melletti völgyszakaszban sikerült megoldani. A Séd-patak nyomvonalára építették a zsinórpadokat; itt szabták méretre az állványokhoz szükséges építőfát. A vasszerelési munkákat részben a Gépház utcában, részben a László templom környékén végezték. A beton keverése a nagy ív alatti Séd-parton történt, itt állt a fagymentesítéshez szükséges gőzgép is. Komoly szervezést igényelt az építőmunkások elhelyezése; pl. a Csongrád megyéből idehozott kb. 200 talicskás-lovas kubikos a felsővárosi pásztorházban, a Hajnal, Előd utcákban, nagy pajtákban volt elszállásoh va. ' A híd állványzatának alapozásához a Séd két oldalán levert pilótafákra betontömböket építettek. Az állványzat 1936 októberére elkészült, majd novemberben, decemberben betonoztak. A korán beköszöntő nagy fagyok miatt dupla falú zsaluzást építettek, egy „lokomobil" segítségével folyamatosan gőzölték a friss betont. A híd legmagasabb pontja alatt lévő betonkeverőtől lifttel szállították a betont a záradékig, ahonnan íves pályán mozgó csillével egyenletesen dolgozták be az igen érzékeny, háromcsuklós ív zsaluzatába. Három műszakban, folyamatosan betonoztak. 1937. február 16-án történt a kiállványozás. Ezt követően a nagy ívszerkezet ideig113