Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A Sió ÉS A SÁRVÍZ HIDJAI A híd építése (Uraterv felvétele A szekrénytartót a hídvégeken, támaszok felett és a nyílás közepén kiékelt keresztgerenda merevíti. A híd mindkét végén a szekrénytartó belsejében 4,00 m hosszban beton ellensúlyt építettek be. A kocsipályán 3 réteg ragasztott szigetelést erre keramzitbetont és reá 1-2 mm epoxigyanta kopóréteget építettek. A híd átadása után, későbbi időpontban 1-6 cm vastag öntöttaszfalt réteget helyeztek el. A csapadékvíz elvezetését a híd hossz- és kétoldali keresztirányú lejtése, és a 14 db beépített víznyelő biztosítja. A kedvezőtlen nyílásarányú monolit szekrénytartó alakhibás lett, ezért a hossz-szelvényt korrigálni kellett. A terheléstöbblet ellensúlyozására a gyalogjárdákban takaréküreget építettek. Mivel a javítás ellenére a híd pályaszintje eltért a tervezettől, 1975-ben az Uvaterv helyreállítási tervet készített, kivitelezésre azonban nem ez a terv került, hanem a KTMF (Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola) javítási tervét fogadták el. A megoldás lényege: a fölösleges járdákat viselő konzolok eltávolítása után üreges-bordás felbetonozás készült, és új kiemelt szegély épült kötényfallal. A kivitelező a kaposvári KEV volt, a konzolok levágását a Vasipari Kutató Intézet végezte. Irodalom: [1] A híd törzskönyve (1982), A Közútkezelő tervtára, Szekszárd [2] Tóth Zoltán-Agárdi/ Gyula-Guzmks János: A simontornyai Sió-híd helyreállításának tervezése és kivitelezése, KTMF Tudományos ülésszak, 1985. A közúti híd hátterében az új vasúti híd 95