Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

A hídépítés fejezetei

A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI VAS- ÉS ACÉLHIDAK A beúsztatott hídrészlet illesztése (Szept. 1. dr. Domanovszky Sándor felvétele) E rendkívül fontos, monumentális híd mederszerkezetének építése látványos, innovációs díjjal elismert beúsztatásos technológiával történik öt ütemben, s újszerű az ártéri szerkezet építésének módja is. Több mint hetven éve épült a dunaföldvári Duna-híd, mostanáig kellett várni új híd építésére, Tolna megye rövidesen három Duna-hídon keresztül tarthat kapcsolatot az ország keleti felével. Az acél (vas) hídépítés nagy múltú hagyományának méltó folytatása e híd építése! A megye acélhídépítésének áttekintésére szolgál a következő táblázat, mely korszakonként néhány jellemzőjét adja az akkor épül hidaknak. A megye hídállománya jó példa arra, hogy közepes nyílásméretű hidak is gazdaságosan építhetők acélszerkezettel, és 100 évnél hoszszabb ideig is szolgálják a közlekedés igényeit, folyami híd építésénél pedig különösen előnyösek erősíthetőségük miatt is. Építés éve hídszerkezet nyílás a híd hossza fajlagos súly i/fm jellemző példa 1880acéltartós hidak 7 + 11 + 7 m 27 m Kölesd, Sárvíz 1888-1893 párhuzamos övíí, kétszeres rácsozása 18-20 m 19-21 m 15 Dombóvár, Döbrököz 1890-1900 szegmens alakú rácsos 35-50 m 36-51 m 1,6-2,2 Kölesd, Medina, Szekszárd 1928-30 folytatólagos többtámaszú 133 m 492 m 5,3 Dunaföldvár 1933-34 párhuzamos övi, szimmetrikus rácsozása 35 m 37 m 1,7 Kajdacs, Sárszentlőrinc, Sió 1950-51 folytatólagos rombikus, rácsos 133 m 492 m 5,4 Dunaföldvár, Duna-híd 2001-2003 hegesztett szekrénytartós gerenda 120 m 920 m 5,6 Szekszárd, Duna-híd Korszakok az acélhídépítésben Irodalom: [1] Papp Tibor: Hegesztett vasból készült vasúti hidak anyagvizsgálati eredményeinek értékelése, Mély építéstudományi Szemle, 1959. 1. sz. [2] TmŐL, ÁÉH iratok, 10. doboz [3] dr. Kiss István: Simontornya krónikája, 1938. Reprint 1990. [4[ A szakályi Kapos-híd egyedi hídleírása. [5] A dombóvári Kapos-híd törzskönyve (1929), Közútkezelő tervtára, Szekszárd. [6] A híd törzskönyve (1912), Közútkezelő tervtára, Szekszárd. [7] ]. Kossalka: La construction métallique du pont de Dunaföldvár sur le Danube en Hongrie, Travaux, Janvier 1935. [8] Dömötör Sándor: A dunaföldvári közúti és vasúti Duna-híd építése, Technika, 1930. 2-3. [9] Dunaföldvári Duna-híd 1928-1930. (A híd átadására készített album.) [10] dr. Domanovszky Sándor: A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezetének története a 2000. évig (2 rész), Közúti és Mélyépítési Szemle, 2001.4. [11] A tolnanémedi vasbetonhíd építési naplója 1933. június 19. bejegyzése, Közútkezelő Kht. [12] A híd törzskönyve (1952), Közútkezelő Kht. tervtára, Szekszárd. [13] Hídépítés Szakály, építési napló (1949), Közútkezelő Kht. tervtára, Szekszárd. [14] Pozsonyi Iván: A dunaföldvári Duna-híd korszerűsítése közúti híddá (1999-2001), Közúti és Mélyépítési Szemle, 2001. 6. sz. [15] Borzsák Péter: A dunaföldvári Duna-híd korszerűsítése 2001. Bács-Kiskun Megyei Állami Közútkezelő Kht. 116] dr. Tráger Herbert: Tervpályázat a Kalocsa-Szekszárd térségében megépítendő Duna-híd szerkezeti kialakítására, Közlekedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemle, 1988. 8. sz. [17] dr. Domanovszky Sándor: Tájékoztató. 37