Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK Sió híd a 6. sz. főúton (jobb pálya) A Sió ÉS A SÁRVÍZ HÍDJAI Építés éve: Nyílások merőlegesen: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Vonalvezetés: Teherbírás: Megbízó: Tervező: Kivitelező: Forgalomba helyezés: 1984-1985. 18,09+35,66+18,09 m. (0,50)+9,13+(0,50) = 10,13 m. 79,00 m. egyenes, a Sió-csatornát 76° 52' szög alatt keresztezi. „A" osztályú. KM Közúti Igazgatóság, Szekszárd, Bordács Ferenc műszaki ellenőr. Út-Vasúttervező Vállalat, Vakarcs László. Közúti Építő Vállalat (KÉV). 1985. december 9. A 6. sz. főút korszerűsítése során 19511952-ben háromnyílású Sió-híd épült. Az út negynyomúsítása keretében új Sió-hidat kellett építeni. A rejtett hídfők egysorú 4-4 db 60 cm átmérőjű Franki cölöpalapozásra támaszkodnak fel. A sávalap betoncsuklóval kapcsolódik a felszerkezethez. A pillérek háromsoros, 17 db 60 cm átmérőjű Franki cölöpalapozással készültek. A régi híd pilléreit 1,50 m szélességben az alapig visszabontották és acéltüskékkel kapcsolva az új pillérrel egybeépítették. A pilléreken neoprén gumisarukra támaszkodik fel a felszerkezet. A régi és új híd közötti tengelytávolság 10,75 m. Az új híd háromnyílású, középen befüggesztett résszel. A monolit szekrénytartós vasbeton szerkezet a középső nyílásban 6,506,50 méterre konzolosan túlnyúlik, melyekre 25,00 m hosszú EHGT típusú gerendás hídrész támaszkodik. A tizenkét 112 cm magas tartó együttdolgozását a 20-27 cm vasbeton lemez és a végkeresztgerendák biztosítják. A befüggesztett hídrész neoprén gumilemezekkel támaszkodik a konzolos hídrészre. A felszerkezet magassága a hídfőknél 0,80, a pillérek fölött 2,80 és a befüggesztett részen 1,80 m. Az alsó lemez vastagsága 15, a felső lemezé 25 cm. A főbordák vastagsága egységesen 50 cm. A szekrénytartó szélessége 9,83 m. A Sió-híd az új rész felől (Fotó: Bakó Jenő) 109