Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Tóth Ernő: Tervezők, kivitelezők

TERVEZŐK, KIVITELEZŐK Mátyássy László - Vakarcs László Reiner Gábor (Uvaterv), Jankó László - Nagy Zsolt Goda Balázs (Fömterv) MO autópálya LA. szakasz (1991-94) Az állami hídtervezés szervezete is többször változott: 1948 augusztus l-jén alakult meg az Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Intézet (ÁMTI). 1950. január 1. - július 1. között Nemzeti Vállalattá alakult, majd 1950. július l-jén három vállalattá bontották szét: Mélyépítési Tervező Vállalat, Út-, Vasúttervező Vállalat és Közlekedésüzemi és Épülettervező Vállalat. (Az Uvaterv-be 1954 október 31én beolvasztották a Földalatti Vasút Tervező Vállalatot.) KIVITELEZŐK Oracsek Ignác Vác, Gombás patak-hídja (1753-57) Lansky kőműves Tápióság, boltozott híd (1815) Societé de Construction de Batignolles Margit híd (1872-76) Wayss G. A vállalat Galgamácsa, Monier híd (1890) Wünsch Róbert Városliget, gyalogfelüljáró (1895) Zielinski Szilárd Ráckeve, Dunaág-híd alépítmény (1895) Danubius Gyár Rt. Ráckeve, Dunaág-híd felszerkezet (1895) Magyar kir. Államvasutak Gépgyára Ferencz József híd felszerkezet (1895-96) Erzsébet híd felszerkezet (1900-03) Zsigmondy Béla Tahitótfalu Dunaág-híd alépítmény (1912-14) Magyar Waggon és Gépgyár Borlay Károly és Grósz Frigyes vállalkozók Zsigmondy Béla, Erdélyi és Vajda, Fábián, Somogyi, György Magyar Államvasutak Gépgyára (MÁVAG) Palatínus Rt., Márkus Lajos Vasszerkezeti Gyár Szmodits Zoltán dr. Gáli Imre vállalkozó Barta Károly vállalkozó Schmidt Jenő vállakozó MÁVAG és Mélyépítő és Mélyfúró Nemzeti Vállalat Hídépítő Vállalat Lsz. Mélyépítési Vállalat Hídépítő Vállalat Tahitótfalu Dunaág-híd felszerkezet 2.sz.út 28,947 km sz.-ben lévő híd (1938) Kossuth-híd (1945-46) Szabadság híd újjáépítése (1945-46) Margit híd újjáépítése (1947-48) Lánchíd újjáépítése (1948-49) Tahitótfalui Dunaág-híd (1947) helyreállítása Iklad-domonyi út, Galga patak (1948) Gerje ér hídja (4611 út) (1948) Galgamácsa, Galga-híd (1948) Budakalász-dobogókői úti híd (1948) Ráckeve, Dunaág-híd (1949) monori felüljáró (1951) üllői felüljáró (1950-51) százhalombattai felüljáró (1952-53) dunakeszi felüljáró (1955-56) szentlőrinckátai Zagyva-híd (1956-57) 200