Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Tóth Ernő: Autópályák hídjai

AUTÓPÁLYÁK HÍDJAI mely a nagy ferdeség miatt spe­ciális tervezési problémát jelen­tett. A térbeli tartószerkezet alul-felül befogott, 65 cm átmé­rőjű B 400 minőségű oszlopok­kal van alátámasztva, felszerke­zete pedig két egymástól füg­getlenül megépített szekrény­szerkezetből áll, melyeket csak kiállványozás után kapcsoltak össze. Az esztétikus hídszerke­zet igen kedvező fajlagos költ­séggel épült [4]. Az M7 autópályán a szokásos­nál (1 híd/km) is több híd van, igazán nagy híd azonban nincs, mert nagy töltések helyett ekkor még nem tervezhettek hidakat. Pest megyében az M3 autópálya (1973-80) épült másodikként. A hidak kialakítása jelentősen eltér az M7 autópálya műtárgyaitól. Itt a pálya egy­ütemű kiépítése miatt a hidak végleges méretük­kel, az autópályát átvezetők légréssel épültek [5]. Valamennyi hídra készült monolit technológiájú változat - ekkor volt kísérleti stádiumban az EHG tartó - a hidak azonban előregyártott ge­rendával (EHGE, EHGT), illetve újszerű kettős Kettős betonövű öszvérhíd az M3 fölött A hévízgyörki felüljáró az M3 autópályán betonövű felszerkezettel épültek [6], így ennél az autópályánál a hidak összfelületének 80%-a előregyártott [5]. Megvalósult ennél az autópá­lyánál már a hidak tipizálása is. Míg az M7-en csak néhány autópálya feletti híd kétnyílású, itt a 30 m nyílásig használható EHGT tartóknak és a kettős betonívű hídrend­szernek köszönhetően a jobb kilátást nyújtó két­nyílású hidak a jellemzőek. Fontos változás, hogy a dűlőutakat átvezető hi­dak kocsipálya szélessége 3,8 m helyett ennél az autópályánál mindenhol 6,50 m [7]. A kettős betonövű acélfőtartós, előregyártott pályatáblás hidak megvalósították a teljes előre ­gyártást, egyszerű és gyors sze­relést tettek lehetővé. E hídtipus 20-35 m közötti nyílástarto­mányban alkalmazható, 9 m pá­lyaszélességig két főtartóval. Az öszvértartós hidak több szempontból előnyösek [6,8]. Az M3 autópálya hidjai közül kiemelendő a bagi völgyhíd és a hévízgyörki felüljáró [7,9]. A tizenegynyílású 256 m hosszú bagi völgyhíd, az egymással kö­60

Next

/
Thumbnails
Contents