Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

Kovács József: A hídállomány ismertetése és annak üzemben tartása

HÍDÁLLOMÁNY A technikai személyzet, a raktár és a biztonsági tartalék készlet, a cölöp próbaterhelő szekrény, valamint mintegy 400 tonnányi egyéb híd-vasanyag is itt nyert elhelyezést. Ide került a Szabadsághíd korszerűsítése során a hídból kikerülő, mintegy 150 tonnányi zórésvasanyag, amelyet ekkor a Fővárostól a Közlekedési Tárca a Közúti Igazgatóságok részére átvett az országos közúthálózaton lévő hidak javításához. A mérnökség három 7 fős hídbrigáddal és egy 3 fős lakatos csoporttal rendelkezett. A hídbrigádok állandó lakóhelyükről munkanapokon a hídmunkákhoz utaztak, helyszíni irányításukat a központi telephely és a hidak között mozgó művezető látta el. A hídegységet Kovács József mérnök irányította, aki a brigádokat toborozta, valamint a tervezést és a kivitelezés irányítását egymással párhuzamosan, egyidőben végezte. A hídbrigádok az állagmegóvási munkákon túlmenően gyakran végeztek szegély- és korlát átalakítási munkákat, kisebb hídszélesítéseket, valamint átépítéseket. E munkákra leginkább burkolatmegerősítések kapcsán került sor, vagy abban az esetben, amikor egy átépítés állékonysági probléma miatt halaszthatatlanná vált, mert a kivitelező vállalatok ebben az időszakban nem vállalkoztak ilyen feladatok elvégzésére. A híd-üzemmérnökség említésre méltó munkái szélesítések, erősítések, Roca csövek voltak. 1987-től a fenntartási munkavégzést ismét decentralizálták. Hidas brigád munka közben Összefoglalva megállapítható, hogy az állagmegóvó munkák végzése 1990-ig egyik szervezeti forma esetén sem érte el a kívánt szintet. 1991-től az üzemeltetés és a fenntartási munkavégzés komoly lendületet vett. Üzemeltetés tekintetében rendszeressé vált a hídkocsipályák és szegélyek, valamint folyókák tavaszi és őszi tisztítása, lemosása. Folyamatossá vált a forgalombiztonsággal összefüggő feladatok gyorsjavítása (táblacsere, védőberendezés javítása stb.). Fenntartás keretében folyamatossá vált a kocsipályaburkolatok, hídszigetelések és korlátok javítása, vagy cseréje, a szegélyek és hídtartozékok (rézsűkúpok, vizsgálólépcsők stb.) jókarbahelyezése. A munkák kivitelezésében jellemző az egyre növekedő vállalatbaadás, amit lehetővé tett a kisvállalkozások létrejötte, az érdekeltségi rendszerek megváltozása, nem utolsósorban pedig a munkák versenyeztetése. Hídfenntartási és felújítási program A fenntartás hatékonyságának fokozása érdekében 1991-ben a teljes hídállomány állapotát fel55