Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre: Boltozott hidak

BOLTOZOTT HIDAK A ma is meglévő közúti boltozott hidak legtöbbje még abban az időben épült, amikor útjainkon csupán ló- vagy ökörvontatásu járművek közlekedtek. Az útpályák (makadámburkolatok) szélessége a megrakott szénásszekér terjedelméhez és sebességéhez igazodott és általában egyetlen sávra terjedt, oldalt padkával és vízelvezető árokkal. A padkára nem került burkolat. Hidakon az árok elmaradt, a kétoldali padka helyett kerékvető tömböket vagy kerékhárító szegélyeket alkalmaztak. Ez utóbbiak szélessége nem érte el a padkák szélességét, elegendő volt az A mendei szárazárok-híd ferde szárnyfalakon is végigvonuló magas mellvédjével tűnik ki egyetlen nyomsávszélességet 60-60 cm-rel növelni. Ekként adódott a hidakon 4,20-4,60 m körüli szélesség. Szentendrén a Bükkös-patak hídján betonkorlát helyettesíti a mellvédeket tést igényeltek. A szélesítést legcélszerűbben szélesebb vasbetonlemez ráhelyezésével és a nagy szélességet igénylő mellvédek helyett korlát alkalmazásával oldották meg. A vasbetonlemezzel való hídszélesítés rendszeres gyakorlattá vált és sok boltozat további fennmaradását tette lehetővé. A boltozott hidak megőrzésére, karbantartására és újjáépítésére vonatkozóan hídfenntartóink ez idő szerint azt a gyakorlatot követik, hogy a híd falazataiban az elporladt köveket újabbakkal cserélik ki, a vakolt téglafalakon felújítják a vakolatot. Amennyiben ezek a rendszeresen végzendő karbantartási munkák hosszabb időn át elA gépkocsi fokozott alkalmazása ennél lényegesen nagyobb burkolat szélességet követelt. Ezt a szélességet az utakon - évek munkájával csak fokozatosan tudták biztosítani. A korszerűsítés együtt járt a terhelések növekedésével, igy a régi fahidak helyett nagyobb teherbírású szerkezetű - rendszerint vasbeton - hidak épültek. A boltozott hidak a fokozott terhelésnek többnyire megfeleltek, azonban szélesíAz acsai közúti felüljáró híd 1896-ban épült, időközben az út nyomvonalának áthelyezése miatt feleslegessé vált. 1962-ben elbontották 42