Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A mederhíd és az ártéri szerkezetek a 13 és 16 jelű közös pilléreken FÜK 240 típusú gumibetétes vízzáró dilatációval csatlakoznak egymáshoz. Az 1 jelű hídfőnél FÜK 160 típusú dilatációt alkalmaztak. Keresztmetszet A mederhíd 13 és 16 jelű közös pilléreinek alapozása 12-12 db A 800 mm-es Soil-Mec cölöp, amelyeket vasbeton talpgerenda köt össze. A meder- és ártéri szerkezet közös szerkezeti gerendáját 4-4 db 75x2,40 m méretű oszlop támasztja alá, ezeket a meder és az ártér felőli oldalon 30 cm vastag fal határolja. A határoló fal a meder felőli oldalon 14,80 m szélességben, 1,30 m-re az oszlopok előtt halad. A falakkal határolt tér a mederhídon átvezetett 800-as víznyomócső és a tervezett 30 postakábel befogadására szolgál. A falakat és oszlopokat a közműteret függőlegesen kettéosztó vasbetonlemez merevíti. A mederpilléreket 14-14 1200-as Soil-Mec cölöp támasztja alá. A felmenőfal 4,80 m magasságig tömör, 2,80 m széles, félköríves lezárású. Innen 2 db, egymástól 10,30 m tengelytávolságban lévő, 4,54x 1,60 m méretű oszlopban folytatódik a saruszintig. A mederhíd háromtámaszú, szekrénytartós gerendahíd. A tartó magassága hídközépen és a szélső támaszok felett 2,00-2,00 m, a közbenső támaszok felett 4,00 m. A szekrénytartók tengelytávolsága 10,30 m, fenékszélességük 4,54 m. Az alsó lemez vastagsága 20-60 cm között változik, a pályalemez 23 cm, a bordák 40 cm vastagok. A szerkezet konzolos szabadbetonozással épült a Hídépítő Vállalatnak a győri Duna-hídnál és a csongrádi Tisza hídnál használt berendezésével. A két szekrénytartó egymást követően épült, a külső oldalon 2,90 m, a belső oldalon 1,55 m konzollal. A szekrénytartókat függesztett állványon épített, 2,66 m széles lemezsáv köti össze. A szekrénytartók együttdolgozását az összekötő pályalemezen kívül a középső nyílásban Dywidag-rudakkal feszített kereszttartó szolgálja. Az egyes zömök feszítőbetétei a December 4. Drótművek által gyártott 12,9 mm névleges átmérőjű, 12 pászmából álló kábelek. Lehorgonyzásuk az osztrák Vorspanntechnik cég által gyártott fejben történt. A hídon a szigetelés kétrétegű (Akvabit) lemez, a támaszok felett modifikált bitumen. A szigetelés felett 2 cm AB-5 jelű védőréteg + 5 cm HAK-12 jelű védő-kötő réteg + 4 cm ÉHA-20 jelű kopóréteg készült. A gyalogjárda burkolata 2,5 cm AB-8 jelű védőkötőréteg + 2,5 cm AB-8 jelű kopóréteg. A hidat kétoldalt függőleges tagozású idomacél korlát határolja, a kocsipályát acél vezetőkorlát szegélyezi. A híd egyes részein 2 m magas zajárnyékoló falat helyeztek el. 135