Hidak Nográd megyében (Salgótarján, 2007)

A hídépítés fejezetei

A hídépítés fejezetei Boltozatok A 19. században nagy ütemben építette át Nógrád megye a fahídjait, erről tanúskodnak a töredékes híd nyilvántartások, egy 1849-ben készült felmérés szerint az országutakon 41 kő és 43 fahíd volt, 1851-ben a sziráki kerületben kilenc kő és három 2. számú főút Lókos-patak-hídja, Gyukics Péter felvétele fahíd volt; 1877-ben pedig 158 kőhidat és átereszt vettek kimutatásba [15]. Említést érdemel a mai 2. sz. főúton lévő három boltozat is: 44,706 km 3,0 m, 51,197 km 5,6 m és 54,936 km 4,0 m nyílású. Nyilvántartás szerint a Rétsági Je női-pata k-híd 1870-ben épült és a másik kettő is 1900 előtt, ám valószínű, hogy nagyjából egyidőben épültek 1867 után. Méretük, kialakításuk figyelemre méltó, szélesítésük vasbeton lemezzel történt, így az utazó nem is gondol arra, hogy boltozott hídon halad át, az alkalmazott szélesítés épségben megőrizte a valószínűleg 140 évvel ezelőtti gondos építést. A vasútvonalakon 20 boltozat áll ma is; ezekről külön fejezetben teszünk említést. Drégelypalánknál a vasút felett épült 5,4 m nyílású, a több, mint 100 éves híd állapota jó, terve is fennmaradt [16]. Drégelypalánk vasút feletti boltozata, Makai Tamás felvétele 22