Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

Egyedi hídleírások

Egyedi h idleírások Szent István-híd Közúti Tisza-híd Szolnok város külterületén a 4. sz. főút 99+428 km-ben Építés éve: Nyílások merőlegesen: Pályaszélessége: Szerkezeti hossza: Vonalvezetése: Teherbírása: Megbízó: Lebonyolító: Tervező: Fővállalkozó: Forgalomba helyezés: 1988-1992. 26,85 + 2x34,40 + 66,66 + 116,95 + 66,66 + 8x34,40 + 26,85 m. 2,83 + 8,50 + /0,50/=l 1,83 m. 675,6 m. egyenes, keresztezési szöge 80°. A/986. Közúti Igazgatóság Szolnok. Közúti Beruházó Vállalat. Út-Vasúttervező Vállalat, Varga József. Hídépítő Vállalat, Berkó Dezső építésvezető. 1992. augusztus 20. Előzmények: A 4. számú főút Szolnokon átvezető szakaszán olyan dinamikus forgalomnövekedés volt tapasztalható, amely mind az átmenő, mind a helyi forgalom áthaladását rendkívül nehézkessé és lassúvá tette. A meglévő átkelési szakaszon és a Tisza hídon további jelentős átbocsátóképesség növekedést nem lehetett elérni, megfelelő megoldást csak a várost elkerülő nyomvonalon és új Tisza-híd megépítése eredményezhetett. így arról döntöttek, hogy Szolnokon, déli elkerülő útszakaszon új, második Tisza-híd épüljön. (A 4. számú főút várost elkerülő szakaszának építése már 1955-ben felmerült.) A mederhíd és az ártéri híd egyetlen folytatólagos többtámaszú, felsőpályás hídszerkezetet alkot. A mederhíd felszerkezete változó magasságú (2,8-5,8 m), az ártéri híd három, illetve kilenc nyílású 2,5 m magasságú párhuzamos övü. A mederhíd szabadon betonozott, feszített vasbeton szekrénytartós, az ártéri hídrészek szakaszos előretolású technológiával épültek. Egyedülállóan kötvénykibocsátással épült az új Tisza-híd (Raiffeisen Bank) 83