Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Alépítmények: Az ártéri híd alépítményeit mindkét parton egy-egy hídfő és a közbenső pillérek alkotják. A hídfők 4 darab f 1,20 méteres Soil-Mec cölöpalapozáson támaszkodnak fel, melyeket 4,70x 1,50x12,05 méter betontest fog ösz­sze. A felmenő térdfalas falazat 3,80x3,40x11,80 méter méretű, a térdfal 0,70 méter vastag. A 2-4. valamint a 7-15. jelű pillérek 2-2 darab f 1,50 m Soil-Mec ún. oszlopcölöpre támaszkodnak, me­lyeket 2,00 x l,00 x 7,00 méter méretű talpgerenda fog össze. Az oszlop a gerenda fölött két darab f 1,20 méte­res oszloppal folytatódik, amelyeket 1,60 x 1,00 méteres fejgerenda zár le. A mederpillérek ala­pozásahárom sorban 12 da­rab f 1,50 m Soil-Mec cö­löp, a cölöpöket ll,50 x 2,70x16,50 méter méretű talplemez fogja össze. A mederpillér vastagsága a pillér középső 6,30 méter hosszú szakaszán, 3,00 mé­tertől 4,02 méterig változó, magassága 10,20 méter, orrészük mindkét oldalon csúcsíves kialakítású. Az orrész faragott kőből ké­szült. Felszerkezet: A mederhíd felszer­kezete háromnyílású, para­bolikusán kiékelt, szabad­betonozással épített, feszí­tett vasbeton szekrénytartó. A szekrénytartó magassága a mederpillér felett 5,80 m, a medernyílás közepén 2,80 m. A lemez vastagsága felül 26 cm, alul 20 cm, a borda vastagsága 45 cm. A felszerkezet építése a szekrénytartón mozgó zsalukocsival történt. A szabadon betonozott szaka­szok hossza 2,60+ 4x3,00 + 10x4,00 méter. Az indító­zöm 6,80 méter hosszú. Az ártéri és a mederhíd szerke­zetet 3,80 méter hosszú zárózöm köti össze. A meder feletti zárózöm 4,00 m. A mederhíd feszítéséhez 16 f 13-as pászmás kábe­leket használtak fel. Az ártéri hidak felszerkezete a me­derhíddal folytatólagosan egybeépített többtámaszú fe­szített vasbeton szekrénytartó. Az ártéri hidak szekrény­tartója teljes hosszában 2,50 méter magasságú, kereszt­metszeti méretei azonosak a mederhíd csatlakozó részé­vel. A hídon a pályaburkolat összvastagsága 15 cm. A gyalogjáró szélén függőleges osztású idomacél korlát, a kocsipálya két szélén magasított vezetőkorlát készült. A híd ünnepélyes átadására 1992. augusztus 20-án került sor dr. Antall József miniszterelnök jelenlétében. A Szent István Tisza-híd építése, légifelvétel (1992) (Kardos Tamás felvétele) A Szent István Tisza-híd felszerkezete a zárás előtt (1992) (Ötvös Sándor felvétele) 84

Next

/
Thumbnails
Contents