Hidak Heves megyében (Eger, 1998)

Bevezető

Szerencsi Gábor hídmérnök a megye hídállományának bemutatásán, az önkormányzati, vasúti hidak áttekintésén túl a fényképfelvételek elkészítésében, a könyv létrejöttének minden fázisában közreműködött. Dr. Trager Herbert ny. minisztériumi osztályvezető hatalmas helyismeretével, a Központi Hídtervtár anyagának átnézésével és a kéziratok lektorálásával, az összefoglaló fordításával vállalt nagy részt a munkában, Kovács Béla ny. levéltári igazgató a földrajzi és történeti részeket lektorálta. A Heves Megyei Állami Közútkezelő Kht. vezetője Szabó Lajos ügy vezető igazgató kezdettől hatékonyan támogatta munkánkat. Magam, mint a könyv részbeni írója és szerkesztője néhány megjegyzést kívánok még tenni: minden megye hídállománya más és más, Heves megyéé a nagyobbak közé tartozik és meglehetősen változatos: két Tisza-híd, Zagyva-, Tárna-, Eger-patak hidak, ma már nem álló nagy fahidak, (kiskörei, Tisza- és Tisza-ártéri hidak), 150—200 éves boltozatok, korai, érdekes vasbeton hidak, rendkívül viszontagságos sorsú közúti-vasúti Tisza-hidak, súlyos háborús károk (101 híd pusztult el), a szolnoki Tisza-, illetve budapesti Erzsébet híd előtanulmánya a Laskó-patak híd, vasút feletti műtárgyak, egri völgyhidak, a megyét átszelő' M3 autópálya előregyártott szerkezetű hídjainak részletes bemutatása szinte lehetetlen, de nem is ez volt a célunk. Szerencsére az érdekes, értékes boltozatokról, fahidakról, levéltári anyagok — tervek is — archív fotók állnak rendelkezésre, a vas-, acél- és vasbeton hidakról — az elpusztultakról is — tervek maradtak, ezért remélem, hogy a forrásanyagok megadása további kutatásra ösztönöz, s egy-egy város pl. Hatvan, Gyöngyös és főként Eger hídtörténetét remélhetőleg bővebben és alaposabban feldolgozzák. A könyv felépítésében lényegében az eddigi gyakorlatot követi. A boltozatokról írt fejezetben a bőség zavarával küzdve, fájó szívvel lemondtam dr. Gáli Imre kutatásainak teljes körű közreadásáról, helyette megkíséreltem áttekintést adni a megye kőhíd építésének történetéről. Remélem, hogy a Heves megyei hídtörténet emléket állít elődeinknek, kortársainknak, s bemutatja, hogy milyen gazdag, milyen színes a hazai hídépítés, milyen értékeink voltak és vannak. Dr. Tóth Ernó' 8