Hidak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1996)

Hossó Attila: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK 3406. j. Hajdúszoboszló-Nádudvar ok. út 13 + 127 km.szelvenyeben lévő Keleti-főcsatorna híd Építés éve: 1955-1957 Támaszköze: 47,85 m Nyílás köze: 46,45 m Pályaszélesség: 0,75 + 7,00 + 0,75 m Szerkezeti hossz: 58,45 m Megbízó: KPM 1X12. osztály részéről: Hídvéghy Ru­dolf műsz. ellenőrzésével, a Vízügyi Nagylétesítmények Beruházási Kirendeltsége Tervező: Út-, Vasúttervező Vállalat, Huszár Kivitelező: Vízműépítő Vállalat, Papp Endre ép.vez. Vonalvezetése: egyenes, a csatornát 85°34' szög alatt Próbaterhelés: 1957. július 4. keresztezi Teherbírás: „B" osztály, az 1956. évi KSZ szerint Forgalomba helyezés: 1957. július 5. A híd kéttámaszú, kétfőtartós, alsópályás, x 1,00 x 1,40 m, melyeket 4 darab vasbeton kereszt­vonókábeles, vasbeton ívszerkezet, acél függesztő kötés köti össze és alul a vasbeton hídpályalemez rudakkal. Alépítmény: A két hídfő sík alapozással ké­szült. A betonalaptest mérete : 6,50 x 2,00 x 11,00 m. A tömör felmenő beton falazat 4,80 - 2,00 x 6,00 x 10,00 m méretű, felül a vasbeton szerkezeti ge­renda térdfalas kialakítású. Hajdúszoboszló felőli oldalon mozgó, Nádudvar felőli oldalon fix sarukra támaszkodik az íves felszerkezet. A földfeltöltést a hídfő két oldalán terméskővel burkolt földkúp zár­ja le. A földrézsűn a hídfő mindkét oldalán beton­ból készült üzemi lépcső épült. Felszerkezet: A csatornát áthidaló szerkezet merevíti és biztosítja az egész szerkezet együtt­vasbeton ívhíd. Az ívek keresztmetszeti mérete 0,60 dolgozását. A pályalemezt a két fötartóív tengely­IOI

Next

/
Thumbnails
Contents