Hidak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1996)

Hossó Attila: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK síkjában elhelyezett 10-10 darab hengerelt acél függesztőrúd tartja. A két vasbeton ívfőtartó vonórúdját a kerékvetőkben három sorban felosztott, az ívfőtartók függőleges tengelysíkjához szimmetrikusan elrendezett 18-18 darab kábelköteg alkotja. Építés éve: 1813 Nyílásai: 6x 3,90 m Támaszai: 6 x 4,30 m Pályaszélessége: (0,60) +4,00+ (0,60) = 4,00 m Szerkezeti hossza: 32,90 m Előzmények: A boltozott híd építése előtt fahíd bonyolította le a forgalmat. A vízfolyás régen nyilván a tiszai árvizek miatt duzzadt meg időnként annyira, hogy ilyen nagy hídra volt szükség. Az épített híd hatnyílású, téglaboltozatos, közbenső téglapilléreken nyugvó szerkezetű. A boltozat és a mellvédfalak tisztán téglából készültek. A kábelkötegek mindegyike a kerékvetőkön belül külön-külön egy-egy utólag cementhabarccsal telíz tett, kívül bordázott bádoghüvelyben van. Az injektáláshoz 70 kg nagy szilárdságú portlandcementet, 30 kg mészlisztet, 0,70-1,0 kg plasztiment + alumíniumport és 40-45 kg vizet adagoltak a keverékhez. A 25 cm vastag vasbeton kocsipályán egyrétegű Bituthene HD fóliaszigetelés, 4 cm védőbeton és 5 cm vtg. öntöttaszfalt burkolat készült. A híd acélkorlátja az ívfőtartó tengelysíkjában, közbenső korlátoszlopok nélkül, a hengerelt acél függesztőoszlopokhoz van erősítve, a hídvégeken pedig a vasbeton ívfőtartóba van bekötve. A hídfőknél vízzáró gumibetétes dilatációs szerkezet kapcsolja össze a hídpályát a feljáró utakkal. Vonalvezetése: egyenes, keresztezést szög 90° Teherbírása: 15 tonna Megbízó: Hajdúböszörményi Tanács közgyűlése Tervező: ismeretlen Kivitelező: Bramer György kőműves mester, vállalkozó íd Az építéshez szükséges téglát a város fuvaI- rosokkal közmunkaként szolgáltatta, ami megfelelt it az akkori általános gyakorlatnak. A megbízott inspector úgy látszik jól végezte a rábízott feladatot, z- mert a híd falazatai már a nyár végére elkészültek. > Közben a szüntelenül tartó esőzések miatt a munkák több napig szüneteltek, majd amikor megW 3318. j. Balmazújváros-Újfehértó ök. út 5+080 km. sz-ben lévő elbontott Kadarcs-patak kőhíd 102