Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

A hídépítés fejezetei

A hídépítés fejezetei Vas- és acélhidak Az 1997-ben épült újszerű kialakítású Gaja-híd, a MAV felvétele A vasúti acélhidak további fejlődésének mérföldköve a Székesfehérvár - Komárom vasútvonal Gaja-patak-hídja. Ez a korszerű, hegesztett, alsópályás, ortortop pályalemezes rácsos acélhíd az első olyan vasúti hídszerkezet, amelynél nincs a pályaszerkezettől elkülöníthető alsóöv. A gépi statikai modellezés segítségével az ortotrop pályaszerkezet önmagában viseli a klasszikus szerkezetek főtartó-alsóöv, kereszttartó, hossztartó és féktartó funkcióit. Az újszerű szerkezeti megoldás sikerét igazolja, hogy az elmúlt években számos további hasonló hídszerkezet épült (Szekszárd, Simontornya, 51. és 61. sz. főutak felett, Zalaegerszeg). A vasúti acélhidakról részletes leírások találhatóak az Egyedi hídleírások című fejezetben. Irodalom: [1] Szaip Lászlóné: Fejér megye vasúti hidjai (kézirat) [2] Vasúttörténeti lexikon l-VII. kötet [3] MÁV Rt. Hídtervtára, Budapest, Andrássy út Az épülő M6 autópálya H 28 jelű, 21 ferdeségű, öszvérszerkezetű, vasút feletti hídja, dr. Imre Lajos felvétele Dunaújvárosi Duna-híd ártéri része szerelés közben, dr. Domanovszky Sándor felvétele