Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Sió és Sárvíz hidak Sárbogárd-Nagyhörcsök között Sárvíz-híd a 6305 j. út 7+344 km-ben Építés éve: 1960. Nyílásai merőlegesen: 5,00+18,00+5,00 m, ferdén: 5,32+19,15+5,32 m Támaszközei merőlegesen: 5,85+18,70+5,85 m, ferdén: 6,22+19,90+6,22 m Pályaszélesség: 0,70+8,72+0,70-10,12 m Szerkezeti hossz: 32,34 m Pályafelület: 282,0 m

2 Vonalvezetés: R=450 m sugarú ívben van, keresztezési szöge 70° Teherbírás: „B" osztályú legbízó: KPM Közúti Igazgatóság, Székesfehérvár, Szuszky Oszkár műszaki ellenőr Tervező: Út-Vasúttervező Vállalat, Bognár Ferenc Kivitelező: Székesfehérvári Közúti Üzemi Vállalat, Horváth Dániel építésvezető Építési költség: 999 783 Ft Az alépítmények a Sárvíz tengelyével párhuzamosak. Az alaptestek Pátria-lemez védelme mellett, szivattyúzással készültek. Az alap alsó 70 cm-es része vízalatti betonozással készült. A felmenő vasbeton falazat árral szembeni vége hegyes ívű, a másik vége félkör alakú. A falazat felső 50 cm magas része vasbeton szerkezeti gerenda, mely a felszerkezethez acél csuklókkal kapcsolódik. A felszerkezet kéttámaszú, konzolosan túlnyúló, szegélybordás vasbeton lemez. A lemez vastagsága a középső nyílásban 66 cm, a konzolos végeknél 40 cm, szerkezeti magassága 76 cm. A konzolvégekre 2,0 m hosszú, 20 cm Az újjáépült híd 1964-ben, Hídlap vastag vasbeton kiegyenlítő lemez támaszkodik. A kiemelt szegély belső élén élvédő szögvasat, külső szélénél pedig függőleges lécosztású idomacél korlátot helyeztek el. A pályalemezen háromrétegű ragasztott bitumenes lemez szigetelés, 4 cm védőbeton és 5 cm vastag aszfaltburkolat, a gyalogjárdákon 2 cm p.c. simítás készült. A csapadékvizek elvezetését a kocsipálya egyoldali 22 cm-es, és hosszirányú 0,2 %-os lejtése, valamint a beépített öt víznyelő segíti elő. A felújított, vezetőkorláttal ellátott híd napjaikban, Osztotics Zoltán felvétele 114