Hidak Borsod megyében (Békéscsaba, 1995)

Jelentősebb hidakról, egyedenként

6. Miskolci Vay-úti közúti Sajó híd a 3. számú főút 181+004 kmsz-ben Építés éve: 1940-1942 Tervező: Mistéth Endre Kivitelező: Szmodits Zoltán Teherbírás: I. rendű Nyílások: 20,00+20,00+20,00 m Szélesség szélesítés után: 1,20+1,00+10,40+1,00+1,20 m Megbízó: Kereskedelem- és Közlekedésügyi Min. Próbaterhelés: 1942. május 28. Forgalombahelyezés: 1942. május 28. Építési költség: 639.000,- pengő Előzmények: A Budapest - kassai 3. számú főút forgalma a Sajó felett egy 3x13,30 m nyílású, régi kőboltozatos hídon haladt. E híd 1840-ben cölöprácsra épült. A keskeny hídnyílások miatt a pillérek aljában vízkimosások keletkeztek és ezek megakadályozására a híd alatt kőhányásszerüen 70-80 cm vastag fenékburkolatot helyeztek el. Később a hidat kétoldalt kiszélesítették és a kerékpárok részére is utat alakítottak ki. A forgalmi igény növekedése és más ok miatt is a híd korszerűsítésének igénye merült fel. Átépítés: 1938-ban több tervváltozatot dolgoztak ki. A tervek közül a 3 nyílású, felsőpályás, betonboltozatú kialakítást fogadták el. Az új híd a régi híd mellett épült. A hídfők szekrényalapozásúak, a pillérek sík alapozásúak. Az alépítményi munkákkal párhuzamosan készült a felszerkezet állványépítése, a boltozat kialakítása. A betonozást 1941. október 22-én kezdték meg és mindhárom boltozatot november 8-ára fejezték be. A kocsipályán 30 cm vastag soványbeton, 2 réteg ragasztott bitumenes lemez szigetelés, 4 cm védőbeton, 2 cm homokágyazat és 8 cm-es kiskockakő burkolat készült, a gyalogjárdán pedig 2 cm p.c. simítás. Az új híd elkészítése után a régi hidat elbontották. Miskolci Sajó-híd, épült 1942-ben, felrobbantották 1944-ben. 85