Hidak Borsod megyében (Békéscsaba, 1995)

Jelentősebb hidakról, egyedenként

26. Nyékládházai közúti felüljáró a 35. számú főút 0+668 kmsz-ben Építés éve: 1950 Tervező: Közlekedésügyi Minisztérium, IXI2 Hídosztály A felüljáró a Miskolc-Budapest és Nyékládháza-Mezőcsát vasútvonalon, összesen négy vasúti vágány felett helyezkedik el. Alépítmény: Mindkét támasz Pátria lemez védelme mellett, sík alapozással készült. Az alapok mérete: 2,50x3,50x11,00 m, melyeknek felső részébe besüllyesztve 1,40x0,80x11,00 m méretú vasbeton talpgerendák készültek. A talpgerendán helyezkedik el merev kapcsolattal a 4 darab, 70x1,00 m keresztmetszetű vasbeton oszlop. Az oszlopokat egymáshoz vasbeton gerenda merevíti. Felszerkezet: négyfőbordás, monolit vasbeton Teherbírás: IIA osztályú Nyílások: 4,50+23,00+4,50 m Szélesség: 1,25+8,00+1,25 m A híd jelenleg is üzemel. keret szerkezet, a szélső nyílásokban konzolosan túlnyúlik. A vasbeton gerendák egymástól 2,40 m távolságra vannak, vastagságuk 40 cm. A szélső nyílásokban 2-2 darab, a középső nyílásban 8 darab 25 cm vastag és 35 cm magas vasbeton keresztborda merevíti. A két szélső gerendából nyúlik ki az 1,00 m széles vasbeton gyalogjáró lemez, melyen a járda kialakítása utólagos rábetonozással készült. A kocsipályán szigetelés nem készült, a burkolat 4 cm vastag bazaltbeton, a gyalogjárdán 2 cm p.c. simítás van. A hidat az utóbbi években újraszigetelték. 27. Közúti felüljáró a 37. számú főút 3+100 kmsz-ben Építés éve: 1950 Tervező: Állami Mélyépítési Tervező Intézet Kivitelező: Vízépítő Vállalat Alépítmény: Mindkét hídfő síkalapozású. Alapok mérete: 2,00x1,10x8,40 m. A két alapot 0,30x0,80 m keresztmetszetű vasbeton gerendákkal egymáshoz kitámasztották. A keretláb csuklóval kapcsolódik az alaptesthez. Mérete: 0,300,90x6,20x8,00 m, mely felül kiékeléssel mereven kapcsolódik a vasbeton felszerkezethez. A keretláb két végén 2,80 m hosszú egybeépült párTeherbírás: I/A osztályú Nyílás: 10,00 m Szélesség: 0,75+7,00+0,75 m A híd jelenleg is üzemel. huzamos szárnyfal készült, amelynél a töltés lezárását terméskővel burkolt fóldkúp biztosítja. Felszerkezet: Kétcsuklós lemezkeret. A kiemelt gyalogjáró vasbeton lemeze utólagos betonozással készült. A kocsipályán szigetelés nem készült, a burkolat 5 cm vastag aszfalt, a gyalogjárdákon 2 cm p.c. simítás van. A sínkorona és a felszerkezet közötti szabad magasság 5,44 m. 103