Hidak Borsod megyében (Békéscsaba, 1995)

Jelentősebb hidakról, egyedenként

21. Gesztelyi közúti Hernád-híd a 37. számú főút 7+697 kmsz-ben Építés éve: 1950 Tervező: Állami Mélyépítési Tervező Intézet: Sigmond Endre, Lébényi László, Baksay Zoltán Kivitelező: Vízépítő Nemzeti Vállalat Teherbírás: IIA osztályú Nyílások: 23,50+29,50+23,50 m Szélesség: 0,75+7,00+0,75 m A híd jelenleg is üzemel. A híd háromnyílású, folytatólagos, többtámaszú, kétfőtartós vasbeton gerendaszerkezet. A hídfők és a pillérek a vízfolyás tengelyével párhuzamosak. Alépítmény: Mindkét hídfő szádfal védelme mellett, sík alapozással készült. Az alapok mérete a hídfőknél: 3,20x1,50x8,00 m. A tömör beton térdfalas felmenő falazat: 2,65-l,35x 4,08x6,45 m, melyhez kétoldalt a hídtengellyel párhuzamosan, egybeépült 3,00 m hosszú függőszárnyfal kapcsolódik. Mindkét hídfőn és a Szerencs felőli pilléren acél mozgósarut, a Miskolc felőli pilléren állósarut építettek be. A töltés lezárását a hídfők mellett 3,00 m magasan terméskő burkolatú fóldkúp biztosítja. A közbenső pillérek 2 darab kútalapra támaszkodnak. A kútalap: 3,20 m átmérőjű, 4,50 m magas és 16-40 cm vastag vasbeton. A két kútalapot 50 cm vastag vasbeton lemez fogja össze. A felmenő tömör beton falazat 1,56-1,04x3,48x8,40 m méretű, melynek felső 50 cm-es része vasbeton szerkezeti gerenda. A pillérek árral szembeni vége hegyesívű, a másik vége félkörívű kialakítást kapott. Felszerkezet: A két végigmenő vasbeton főtartó 40 cm vastag, magassága a hídfőknél 1,45 m, a pillérek felé ívesen 2,55 méterre növekszik. A főtartókat a végkereszttartóval együtt 18 darab kereszttartó és a 23 cm vastag konzolos vasbeton pályalemez fogja össze. A kiemelt gyalogjáró lemez utólagos betonozással készült. A pályalemezen szigetelés nincs, a burkolat 5 cm vastag kopóbeton, a gyalogjárdákon 2 cm p.c. simítás. A hidat az utóbbi években újraszigetelték és a dilatációs szerkezeteket is kicserélték. 22. Szalonnai közúti Bódva-híd a 27. számú főút 31+196 kmsz-ben Építés éve: 1949 Tervező: Államépítészeti Hivatal, Miskolc Kivitelező: Zsigmondy Béla Rt. A híd háromnyílású, 6 főtartós (acéltartós), vasbeton pályalemezes öszvér szerkezet. A hídfők és a mederpillérek tömör betonból készültek, vasbeton függő szárnyfalakkal. Mind a hídfők, mind a mederpillérek alapjai alá 20—30 cm körátmérőjű facölöpöket vertek le. A felszerkezet nyílásonként 6-6 darab 500 mm magas acéltartóból áll, kereszttartók nélkül. A tartókkal 20 cm vastag monolit vasbeton lemez dolgozik együtt. Teherbírás: I. rendű Nyílások: 12,40+15,50+12,40 m Szélesség: 0,75+6,50+0,74 m A híd jelenleg is üzemel. A kocsipályán 1 cm vastag 3 rétegű ragasztott szigetelés, 4 cm védőbeton és 8 cm kiskockakő burkolat készült. A kiemelt gyalogjárón 2 cm vastag cementsimítás van. A csapadékvíz elvezetését a híd hossz- és keresztirányú lejtése, valamint a kerékvetők függőleges síkjában elhelyezett 5-5 darab víznyelő és a hídfők mögött kialakított surrantok teszik lehetővé. 100