Hidak Békés megyében (Békéscsaba, 1995)

Jelentősebb hidakról, egyedenként (Hargitai J.)

16. Szarvas belterületén közúti Holt-Körös híd újjáépítése a 44. számú főút 73+945 kmben. Újjáépítés éve: 1966. Megbízó: KPM Közúti Igazgatóság, Hódmezővásárhely Veles András műszaki ellenőr. Tervező: Út- Vasúttervező Vállalat, Bozó-KisÁkos. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Sághy Károly építésvezető. Nyílása: 14,90 m. Pályaszélessége: 1,50 + 8,00 + 1,50 = 11,00 m. Vonalvezetése: egyenes, keresztezési szöge 90°. Teherbírása: "A" terhelésű az 1956. évi KH. szerint. Forgalombahelyezés: 1966. szeptember 14. 1952-ben a felrobbantott, acélfőtartós, 4,8 m széles híd újjáépült. E híd helyett épült a ma is álló vasbeton híd, mert a régi műtárgy teherbírása és szélessége már nem felelt meg a forgalmi követelményeknek. Az új híd a régi híd helyén a meglévő alépítmények felhasználásával épült újjá. Először a kavartvasból épült szegecselt vasszerkezet elbontására került sor, oly módon, hogy minden egyes darabja máshol összeszerelhető legyen. A régi híd alépítménye a felső rész átalakításának kivételével teljes egészében megmaradt. Ezek az alépítmények szádfalak között sík alapozással készültek. A felső részt 82,84 m szintig bontották le és új vasbeton szerkezeti gerendát építettek. A gerenda és a hídfő közötti kapcsolatot bekötőtüskékkel biztosították. A szélesítés során a terméskővel burkolt kőkúpokat is át kellett építeni. A konzolosan túlnyúló takaréküreges vasbeton szekrénytartó alsó síkja 7,36 m széles, magassága 1,35 m. A takaréküregek mérete: 1,34 x 1,10 m. A szekrény konzolhossza 3,00 m, melynek végén 3,50 m hosszú, 20 cm vastag vasbeton kiegyenlítólemez támaszkodik fel. A gyalogjáró részére, kétoldalt, 12-23 cm vastag kinyúló konzolon, a 27 cm vastag rátétbeton utólag készült. A gyalogjárda belső szélén előre gyártott beton útszegélyt, a külső szélén függőleges tagozású idomacél korlátot helyeztek el. A kocsipályán háromrétegű ragasztott bitumenes szigetelés, 4 cm védőbeton és 5 cm vastag, a gyalogjárdákon 2,5 cm vastag öntöttaszfalt burkolat készült. 17. Békésszentandrási közúti Holt-Körös híd a 44. számú főút 69+880 km szelvényében Építés éve: 1976-1977. Megbízó: KPM Közúti Igazgatóság Békéscsaba. Tervező: Út- Vasúttervező Vállalat, Sajti Imre. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Nádházi Ferenc ép.vez. Nyílása ferdén: 20,0 m 111 Pályaszélesség: 11,0 m Vonalvezetése: R=300 m sugarú ívben van Teherbírás: "A" osztályú Próbaterhelés: 1977. június 23. Forgalombahelyezés: 1977. június 28.