49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

Hajós Bence: Bevezető a vásárosnaményi II. Rákóczi Ferenc Tisza-híd átépítéséhez Nemzetközi pályázatot követően pneumatikus alapozással két ajánlat érkezett, kétnyílású híddal 490 000, illetve 496 000 korona végösszeggel. A harmadik ajánlatot, facölöpökön nyugvó, tömör beton alapozással, és alapozást védő kőszórással, a Cathry és Wagner cég nyújtotta be, háromnyílású, konzolos vasszerkezettel, 392 000 korona összeggel. Az állam a Cathry és Wagner céggel kötött szerződést a híd megépítésére. A választás indokaként szolgált a költségeken kívül, hogy a másik két ajánlatban a meder közepére tervezett pillér rendkívül hátrányos. Ekkor azonban nem számoltak azzal, hogy az elfogadott terv szerint a két mederpillér a hozzájuk tartozó védőgátakkal és kőhányásokkal az átfolyási szelvényt „0" vízszintnél 25%-kal csökkenti, míg ugyanez a pneumatikus alapozásnál csupán 5,5 % lett volna. Továbbá nem gondoltak arra sem, hogy a híd helyén a mederanyag folyós homok, így igen kockázatos vállalkozás volt cölöpalapozás készítése. Teherbíró talajréteg 13-16 m mélyen található a „0" víz szintje alatt. Az építés idején igen kedvezőtlen vízjárás volt, majd minden hónapban volt egy +3,5 m-t meghaladó árhullám, azonban a mederpillépek zárógátjának felső szintjét csak 2,002,44 m-re építették ki. A munkagödör szádpallóit -9,0 m-ig verték le, ám a vízzáró mederanyag viszont -13 m-nél kezdődik. Ennek következtében az erőltetett munkagödör-szivattyúzás megbontotta és meglazította az altalajt. A károsodáshoz jelentősen hozzájárult a cölöpverés dinamikus terhelése is. Már a cölöpözéskor észlelték ezt a körülményt. A Gergelyiugornya felőli pillér építése közben, majd a próbaterhelés alatt a kifolyási oldalon 81 mm-t, a befolyási oldalon 26 mm-t süllyedt, a pillér elferdült és a hídtengelyben törés keletkezett. Az építés közbeni nehézségek ellenére a híd a szerződéssel szemben csupán egy havi késedelemmel elkészült. 85