49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

49. Hídmérnöki Konferencia Előadás-gyűjtemény Hidak és utak pályaszerkezetének fugaképzése Haraszti László Műszaki tanácsadó VILLÁS Hungária Kft. Az elmúlt évtizedekben közel 40 millió négyzetméter hídszigetelés készült Európában, (Ausztria, Németország, Olaszország, Horvátország, Románia, Csehország, Albánia, Bulgária), amelyekhez a VILLÁS Austria GmbH gyárából hídszigetelő anyagok és fugakiöntő masszák egyaránt kikerültek. Magyarországon főleg a nagy rugalmasságú és tapadó képességű, melegen bedolgozható, fugakiöntő massza, a VMX-5 a leggyakrabban alkalmazott. Talán az utóbbi nyolc év legismertebb megvalósult referenciái: az M' győri elkerülő szakasza, MO, Ml, M3, M5, M7, Ml5 autópályák illetve, a taszári, a szolnoki, a kecskeméti, és a ferihegyi repülőterek beton pályaburkolatának hézagképzése volt. Az alkalmazott anyag az SNV 671 625a (Schweizerische Normenvereinigung), a BAST (Köln)(Német Útügyi Hivatal), az ASTM D 1190-96 (American Standard) az RVS 13.542 Slowenische TP SCS/89 TibitFug 82 und ZTV Fug-StB (FMPA Stutgart Institute) követelményeinek és előírásainak, valamint vizsgálatainak megfelelt. A hézagkitöltő rendszer tehát főleg út és hídpálya szerkezetek, 366