49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

Haraszti László: Hidak és utak pályaszerkezetének fugaképzése autópálya burkolatának hézagkitöltésére, de egyre gyakrabban a meglévő úthálózat kialakult repedéseinek javítására és tömítésére alkalmazott. A rendszer két eleme a kellősítő és a kész felületbe elhelyezett fugakitöltő anyag. VILLÁS VILLASYN kellősítő: Anyagát tekintve jellegzetes szagú, barna folyadék, amely világos színűre száradó, elasztomeres, szintetikus polimerbázisú, aromás és/vagy zsírnemű szénhidrogén-alapú kellősítő. Szárazanyag tartalma csak 32 %. Az anyag alkalmas a fugakiöntő masszák kellősítőjeként. Előnye, hogy • kicsi a viszkozitása • jó a pormegkötő képessége • kiváló tapadóhíd a burkolat és fugaképző anyag között • aszfalthoz, fémhez, betonhoz igen jól tapad • nincs tárolási időkorlátozás A kialakított fuga pormentes, száraz, szilárd legyen. A beépítéskori külső hőmérséklet ne legyen 5 Cfok alatt. Ugyanis a gyors, 30 perc alatti kiszáradás, csak e hőmérséklet felett érhető el. Az átszáradás kb. 2 óra alatt bekövetkezik, s ezután a fuga kiönthető. A kellősítő anyagigénye, csupán 0,1 liter/fugafelületi négyzetméterként. Az anyag tűzveszélyes (alkotó anyagai miatt) ezért a tárolás és beépítés körülményeinél ezt figyelembe kell venni. Felhordható szórással vagy ecsettel. 367