Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)
Vas Megyei Igazgatóság lyáztatás alatt vagy előtt áll, itt is több műtárggyal, amit várhatóan szintén a Közút mérnöksége alatt építünk, lesz dolgunk jövőre is bőven, bevallottan kék táblás lesz a kivitel 2*2 sávval. A 8-as föút körmendi elkerülő szakaszán is 5 műtárgy készülne, engedélyezésük megtörtént, itt a kiviteli tervek készítése folyik, elég lassan - állami döntések hiányában. A 8-as föút teljes megyei szakaszán a még fel nem újított részeken a rátóti, papíron 20 tonnás híd sorsa kérdéses, a fellelt szakvéleményekből bármekkora terhelés elképzelhető, nincs egyöntetű vélemény, 2008-ban vizsgálatot tervezek, a híd egyre nagyobb terhelést kap, állapota szemmel láthatóan romlik. Híd alrendszer programja Jól működő program, egyre kevesebb hiánnyal és problémával, a PDA-val kiegészítve remek rendszer lesz, mindenre tud válasz adni és mutatni. Az idei évben a megyei igazgató úr támogatásával megoldódott a tervtár berögzítése, végre minden látható a programban is, ami a tervtárban rendelkezésre áll, öszszekapcsolva a megyei és a központi adatbankot, összenézhetőségi szinten. A PDA a program további adatbevitelét is lehetővé teszi, a GPS koordináták rögzíthetőségét is biztosítva, itt szükség lenne a referencia pont egyértelmű definiálására. A helymeghatározás viszonylag gyorsan történik, pár perc alatt méter pontos a helymeghatározás, az OKA rendszer pontosítása most folyik, várhatóan a két PDA mérés és helymeghatározás nagyjából összetalálkozik majd. Híddal kapcsolatos útvonal-engedélyezés: Gyakorlatilag jól működik, a megyében nem adnak ki engedélyt a megkérdezésem nélkül, az egyeztetés eredményét betartják a kiírt feltételekben. A munkakapcsolat jó, kollegiális. Régi hidak, stb. Problémás híd most a körmendi 2. Rába-híd (régi Rába-híd), amelynek a vizsgálati eredményei ez évben készültek el véglegesen, a híd túlterheléseket mutat egyes rudakban az elkészült gépi számítások alapján, a beavatkozás halaszthatatlan lesz, a forgal227